そんなわけで、こんなんなりました♪　ビフォア＆アフター。

最初っからこうすりゃいいのにね。
笑ってやってください（泣）


純正。

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レオビンチ　4ROAD。

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取り付けに際して、気を付けること。

・排気温センサーだかO2センサーだかをエキゾースト・パイプから外すのに、21mm程度と思われる片口orモンキーが必要になる。

・エキゾースト・パイプをシリンダブロックから分離する際に、2個のナットを外すわけだが、アホみたいに整備性が悪い。丸見えの癖に、手が届かない。
工具も入らない。エクステンションはもちろん、ユニバーサルジョイントがあったほうがよい。

・エキパイを組む際に、一人での作業ならサイレンサーを仮組みして、位置決めしながら本締めしないとダメ。（これは普通か。）

・今回はエキパイとサイレンサーの接合部は液体ガスケットなしでいったが、やはり軽く排気漏れしている様子。液ガス必要。

・インナーバッフルを外したい人は、ヘックスローブを用意。付属していないのが謎。しかも、一度抜こうと思ったが、バッフルががっちりハマっててどーも抜けない。どんな構造なんだ！？

・比較的静か、と言われている4ROADだが、全開は結構うるさい。うん。


取り付けの様子はコチラ～♪

前回の、K2-tec、カッコは最高だったのになー。
向こうへ行っても元気でなー！