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キャンディ山口の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2009年10月28日

リアスプリング(直巻)交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ずっと前にフロントで使ってたヤツをリアに入れてたんだけど、自由長が7インチ(178mm)あってケツ上がりスタイルになってた。
2
コレが7インチ。

折角ショックを50mmショートストロークにしたんで、ソレにあわせて6インチ(152mm)に短くしてみた。
3
自由長の違い。

これがそのまま車高に反映される。
※厳密に言うとバネレートアップしてるから、ちょっと違うけどね。

バネレート5.8Kg/mm→8kg/mm
4
交換後。


昔の言い方だと1巻きカットってカンジだね^^;
5
車高は前後ほぼフラットになった♪

イイね!0件




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