7年経っても魅力キープ
| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-5 XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
太いトルクと安い燃料費 飽きの来ない内外装 |
| 不満な点 | 今回7年経過の車検で、下回り(フロント)の部品交換で約8万円。すでに、次の車検でリアの下回りの部品交換約10万円も必要。9年間乗った前車プレマシーでは、下回り部品の交換は不要だった。 |
| 総評 |
ドライブ用 兼 日常の足用 としての性能のキャラクターは絶品。 7年経過で、これほど新しいクルマを購入したいとの想いをもたないのは、自分では初めて。 |
| デザイン |
5
飽きの来ない内外装
新しいクルマが魅力的って、あまり思わない。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
太いトルク。楽。ハンドリング、ブレーキが素直で意のまま。
|
| 乗り心地 |
3
荒い路面で上下の振動が気になるけど、このクルマのキャラの許容範囲。
|
| 積載性 |
5
後部座席を倒さなくてもほぼ用が足りるラゲージスペース。後部座席を倒して、スタッドレスタイヤ4本余裕で積んでタイヤ交換、ひとり暮らしぐらいの簡単な引越しにも対応。
|
| 燃費 |
4
7万キロ超えたけど、落ちない燃費。これは素晴らしい！
|
| 価格 |
5
最近のクルマと比べて、コスパいいと思う。
|
| 故障経験 |
7年間で1回だけバッテリー交換。 前車プレマシーが、エアコンのトラブル複数だったけど、こっちはノントラブル |
|---|
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