• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

sat-JB23Wの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2021年1月31日

RPGオリジナルショック取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
色々なところで見かけてたRPGさんのショック。
リフトアップキットで買おうか迷いましたが、リーディングアームのブッシュ打ち替えの予算が出ず、ショックのみ購入。
乗り心地はどう変わってくれるのか…。
2
ショックのみ交換なんでジャッキアップせずにリヤからスタート。
左右ともにショック延長ブラケットごと外して新品ショックを取り付けて終わり👍
リヤの作業時間、15分かからず✨
3
フロントもジャッキアップせずに作業。
このダブルナットに苦戦…。
昨日、このダブルナット対策で14-17mmの薄口スパナを買ってきたんですがナメるナメる…。
ホームセンターの安物はダメですね🥺

急遽自前の工具をグラインダーで削り、作業続行!

フロントは工具削る時間を除けば20分程度で終わりました👍
4
ショックのみ交換なんで外観の変化は全く無いと思ったのですが、何故か左前後が5mmずつ上がって左右のバランスが取れました😅
あとは前下がりを直したい…。
夏の車検が終わったら、やっちゃいますかね😎

そして肝心の乗り心地ですが…

格段に良くなりました✨
ワンサスは純正ショックでイケると思ってましたが…。
通勤ルートを試運転していつもの段差で荷物が跳ねない!
リヤは純正ショックに延長ブラケットを着けてましたがあまり効果が無かったのかな???

正直安すぎて(色々と心配で笑)手を出さなかったのですが、これならもっと早く買っておけば良かったです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

とりあえず、ノーマルに戻そう。まずはフロントから

難易度: ★★

リヤの突き上げが気になるのです。

難易度:

ブッシュ交換

難易度:

とりあえず、ノーマルに戻そう。今日はリア。

難易度:

ヘタリスタビマウントブッシュ交換です👍️

難易度:

ステアリングスタビライザー取付

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ジムニー ショウワガレージ リーディングアーム取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/2831721/car/2438770/6558414/note.aspx
何シテル?   09/23 22:29
sat-JB23Wです。よろしくお願いします。ちょいちょい更新していきます!
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ラテラルロッドの調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/10/13 16:57:59
ステアリングロッドの調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/10/13 16:44:21
アピオ 09フロントセンターバンパー取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/09/24 07:30:24

愛車一覧

スズキ ジムニー スズキ ジムニー
2016年からJB23Wに乗ってます。皆さん宜しくお願い致します。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation