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整備手帳

作業日：2024年5月20日

遂に購入してしまったので取り付け

Item: 遂に購入してしまったので取り付け
Author: gtpys

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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遂にこれを導入する為にポチッちゃいました。
正直こんな代物普通の人には必要ありませんし、機能がありすぎて自分にもオーバースペックかつX8proもかなりいい音するので90％音に劇的な変化はないと思いますが、ハイスペック全部盛りDSPなんてロマンあるでしょ？
サイバーナビのフラッグシップ買うより安いと思うし、壊れない限り長いこと使うので奮発してやりました。

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改めて現状こんな感じで、レイアウトそのままで使えるかと思ったんですが全然入りそうにないのでレイアウトの変更をします。

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なんか微妙ですがボード作り替えはダルすぎるのでこれで行きます。

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無事車体に収まりました。

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それと、DSPコントローラーのサイズも全然違うのでマウントは流石に作り替えます。
これはbeforeでx8proのです。

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Afterはこんな感じになりました。

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いざ火入れ!
中々いい感じです。

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SWのボリュームもDSPコントローラーから制御できるのでこいつは撤去しました。
音質などはまたレビューに上げます。

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この記事へのコメント

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268と400と883(YOKOTA)

2024年5月20日 21:37

ついに来ましたね♪
私の憧れのDSPから憧れのDSPに変更(意味不明)羨ましいっす(^^)
セッティング等が全く同じだと変化があるのかどうかが気になっております。

コメントへの返答

2024年5月20日 22:00

一応x8proと同じセッティングにしましたが、やはりどちらもハイエンドなので劇的な変化はありませんが、awaveの方が音離れが良く、各パートの楽器の音がしっかりして(解像度が高い？)いますね。

後はawaveに交換して気づきましたが、X8proの仕様のせいなのかごく稀に歪んでいる音があったので、個人的にはawaveを推します😁
詳しくは後日レビューに書きます(^^♪

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gtpys

車に関しては基本的に内装のカスタムが多いと思います。バイクは・・・壊さない程度に色々やっていきたいと思います。

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