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同じ価格帯の車種と比較すると、総じてお買い得感はあるかもしれません。ただ、自分の場合は結構多くのオプションをつけましたので、そこそこの値段にはなってし - ウィッシュ
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tatsu1119
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トヨタ / ウィッシュ
1.8S(CVT_1.8) (2009年) -
- レビュー日:2009年12月25日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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フロントマスクがいいですね。とても好きなデザインの部類です。やっぱり車は顔が命です。逆にリアは普通な感じですが・・・。
動力性能は必要十分です。(ただし2名乗車以下のみしか試していないです)納車後、すぐに高速に乗りましたが、何の不満も感じませんでした。CVTとの協調も良くできていて、昔のCVTみたいな違和感もなかったです。Dレンジからパドルでシフト操作できるのも、エンブレを使いたい時にとても便利です。
静粛性も高いです。前車はMR-Sでしたが、格段の違いです。(比べること自体が間違っていますが)静かなので、速度感が薄く、メーターはしっかり見ておかないとなりません(笑)。(昔からよく見てますが)
- 不満な点
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燃費はまだ納車直後という事もあり、様子を見てみないと何ともいえないですが、今のところはあまり良くありません。
収納が少ないですね・・・・。ちょっとしたものを置いておくのに、良い場所が少ないです。とくに運転席周り。ドリンクホルダーも運転席側はフロアにしかなく、シフトノブの下は助手席側のみ。せっかく室内空間が広いのに、収納の少なさは「・・・・。」な感じです。
インテリアのデザイン自体は悪くないと思いますが、質感が若干安っぽいかなぁ。まぁ、値段考えたら価格相応かもしれないですが。
他のグレードはわかりませんが、1.8Sは若干足が硬いような感じがします。ちょっと、路面のギャップからの突き上げ感が強いような気がします。ただ、そんなに気になる程ではなく、元々固めの乗り心地が好きなので、全然苦にはなっていないです。 - 総評
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同じ価格帯の車種と比較すると、総じてお買い得感はあるかもしれません。ただ、自分の場合は結構多くのオプションをつけましたので、そこそこの値段にはなってしまいました。
エクステリアが気に入って、割とハイトの低いミニバンが欲しい方には悪くないと思います。試乗してみて、大きな不満がなければ買っても損はないでしょう。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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