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子どもを海に連れて行って・・・



タープを設営し、日陰にイスを置く。
その時思うのです。
暑いけど陽射しはなくて、気持ちよい海風。
「ああ、このままここでまったりしていたい」と。

そういうわけで実行しました。
海行きましょう！　で付いて来てくれる人がいるのはありがたい。

さすが大人3人。タープはすぐに作れました。



海に着く前にスーパーによって、
食べ物、お菓子、酒を買いまくる。
(自分は飲まないのでノンアルコール)

大人だけのやりたい放題パーティーです



クーラーボックスも持っていって、波の音を聞きながら、
冷たい飲み物を飲み、好きなだけ食べて、
好きなだけしゃべる。
予想通り、至福の時間でした。


夕暮れ時になったらさっくりと片づけて撤退。
もう少しいたら夕日も見られたかも。



休日を有効に使えた気がします。

新しいナビ、いわゆるトヨタのコネクテッドナビですが、
いまいち慣れない。住所検索ができないのが納得いかないです。
今までは
東京都＞港区＞　みたいな形でドリルダウンしていけたのですが、
そのメニューがない！（ないですよね？）

なので、最近はandroid Auto で Googlemap にしちゃってます。
どうせ車内Wi-Fi使えるから通信量気にしなくてよいし。

で、本題ですが、
今までナビの到着時間ってあくまで目安で、
混んでいればどんどん伸びるし、
逆に空いていればちょっとづつ縮まっていくイメージでした。

で、今の精度ってどんなもんかな、
と何度か試してみました。

到着予想 8:08 距離は 13km

交通量はまあまあ。
途中ちょっと流れが悪い場所がある程度。

到着 8:09


もうこれ、予定通りですね。。
妻と娘を送っただけなので、帰路。
今度はGoogleMap

到着予想 9:16



到着 9:16


まさかのオンタイム・・・

次も GoogleMap
到着予想　13:01 距離 20km


途中渋滞箇所が何か所もありました。
今までだと予想時間がずれ込んでいくイメージ。

到着 12:58


こちらもかなり近い結果に。
もはや、
高速道路は 80km/h 一般道は 30km/h
とかの平均速度では説明がつきません。


GoogleMapの精度の高さを調べてみると
以下のような記載がありました。

機械学習と実データ（ユーザーの位置情報、道路状況、過去の交通パターンなど）を組み合わせることで高い精度を実現しています。特に、DeepMindが開発した「グラフニューラルネットワーク（GNN）」を用いることで、従来は予測が難しかった「今後発生しうる渋滞」も反映できるようになり、精度がさらに向上しました。交通量や状況が頻繁に変化する道路でも、直近の交通データを参照することで、より現実的な到着予想時刻を提供します


恐ろしいことに、Mapでも AI が活躍しているんですね。
これから発生する渋滞を予想する、ってすごいな・・・

でかい割に、思ったよりは車両感覚もつかみやすくて運転しやすい。充実した運転支援機能のお陰で長距離移動も楽にできます。陸の巡洋艦、言い得て妙ですね。

せっかく、オフロードに特化した車なので、
以前にも行ったことがある、
自衛隊の北富士演習場に行ってみました。



最近、北富士演習場に、四駆の車で道なき道を
走り回ったり、レースまがいの事する輩がいるとかで、
森林事務所に問い合わせした際に、
そういうことしませんよね？と念押しされました。


本人たちは楽しいかもしれませんが、結果、
解放されなくなる等、自分の首を絞める事はやめてほしいものです。
（大桟橋駐車場での撮影も禁止になってましたね。
空気読まないヤツが大挙して押し寄せて、迷惑かけたんでしょう。。）



と、本題に戻って・・
オフロードと言っても、ごつごつしているような道ではないので、
大した心配はありません（エスティマでも行けたわけですし）



このただっぴろさはなかなか迫力があります。



たまに、急坂が出たりして面白い。

かと思うと、森の中のみたいな道も。
バリエーションに富んでいま





射場、と看板があった場所。この広場から高射砲を
撃つ訓練などを行っているのでしょうか。




演習場には地図ってものがないので、今どの辺にいるかが
よくわかりません。地図の縮尺を小さくして、
山中湖の方に行けば出口がある、という感覚で走ります。




前日は雨、この日もたまにパラパラと降る感じだったので、
残念ながら富士山は見えずでしたが、
面白いドライブでした

マイトヨタ、なるアプリを入れました
走行距離やらガソリン残量などを、
離れた場所からも見ることが出来ます




各情報は自動更新なので、
クルマ→トヨタのサーバー→アプリ
って感じで自動的に通信しているんでしょう。
ユーザーは手元で情報得られて嬉しいし、
たぶん同じデータを販売店も確認できるでしょうから、定期的な点検の誘致等に使えそうと考えると、トヨタ側にもメリットがありそうだなと思いました。




そして、アプリから色々なサービスに
入れてしまいます。わざわざディーラーに行く必要なし。

クルマがWi-Fiスポットになるオプション、
月額1500円。

このアプリからリモートでエンジンかけて予め空調入れられるオプション
月額200円

勢いあまってサブスク加入してしまいました。。
使えなかったら解約する、という決断も大事…