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かなとかごの愛車 [その他 その他作業記録]

整備手帳

作業日:2025年6月19日

「さよならてつワークス」純正戻し作業①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日ブレーキパッド〜タイロッドエンド〜車高調キットまで交換し「心機一転」「完全リニューアル」を果たしたアルトワークスてつ号でしたが…
2
なんとリニューアル直後に乗り換え表明⁉︎
((((;゚Д゚)))))))
乗り換え理由、車両はご本人からの発表を待つとして…
3
本人的にはこのまま売却するつもりでいたようですが、これだけのオプションパーツを装着したまま売却するなど勿体ない事この上無い。
4
特にこのブーストコントローラーは市販価格も高騰している上にターボ車両なら何にでも取り付け可能なので簡単には手離せません。
5
まずは1番厄介なブーストコントローラ外しから。
何が厄介かと言うと…
6
資料用。
このややこしい純正ホース類のレイアウト。
全く覚えていられない為、過去ログを参考にするのは勿論、純正ホースも保管しておいて貰っていました。
7
自分の時はホース類をぶつ切りにして作業したが、てつ号の場合は「そんな予感?」を感じてホースは切断せずに丸めて束ねていました。
8
電源もヒューズBOXから分岐していた為簡単に撤去。
車内へ引き込んだケーブルも装着時とは逆の手順で引き抜きました。
9
続いてスーパーSQVのリターンポートも外してから…
10
純正ブローオフバルブを元の位置へ。
これでバンパー裏側は完了です。

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この記事へのコメント

2025年6月20日 13:49
先日は本当にお世話になりました🙇‍♀️ ̖́-‬

次の車でもよろしくお願いします🙇‍♀️
コメントへの返答
2025年6月20日 16:22
納車おめでとう㊗️ございます。

これで安心してゴリゴリチューニングしても30万kmは走れますね。
♪(´ε` )

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「@ゆ~じすぅ。さん、引き続き宜しくお願い致します。m(_ _)m」
何シテル?   08/21 05:07
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