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    S-T“GR スポーツ”(CVT_1.2) (2020年)
    • レビュー日：2021年3月13日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
運転していて楽しい。
GR SPORTの装備類。
不満な点
特に不満はなし
総評
前期S-Tから後期S-T"GR SPORT"に乗り換え。
主に、夫婦二人でのドライブ・旅行・買い物等に使用。
なので、サイズ感も良く、車内スペースも必要十分。
そして何より、運転するのが楽しい。
より夫婦のお気に入りの車に。
デザイン
5
外装にはGRブランドを象徴するマトリックスグリル。
内装にはGRパーツの装備類。
こだわりの内・外装デザインに、スポーティーさが加わった事でより好みに。
走行性能
5
前期S-Tから後期S-T"GR SPORT"になって感想は、前期でも感じてたしっかり感は変わらずで、乗り心地は良くなってる感じ。カーブ等ではハンドリングの反応も良くロールも抑えられ、そのうえで凸凹道などでは足がよく動いて車全体の上下動が減っている感じ。
今回FFになり、車重・動力性能含め、よりバランスが良くなって満足。
乗り心地
5
硬さをみせるところもあるが、基本良い乗り心地。
積載性
3
２人での使用では必要十分。
前車での４人一泊旅行の際は、不自由は無かったが荷物を積んで余裕も無かった。
燃費
4
まだ距離を走ってないので不明だが、たぶん前車と大きくは変わらず、近郊のみで13km/l前後、中・長距離ドライブになると16km/l前後だと思う。
価格
4
今までのGR SPORTはけっこう値段が高かったが、C-HRのGR SPORTは、低いグレードをベースにする事で価格が上級グレードと大きく変わらない。
今までより購入しやすくなった事は良い事かと。
故障経験
まだ無し。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2844255/blog/44924325/

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