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イイね!
2008年09月14日

付け根がパックリ・・・

付け根がパックリ・・・ 今朝、覗いたら外側の付け根が完全に1周切れてました。。。周りはグリスだらけ・・・

近所の黄色帽子で分割式を取り扱ってるそうです。
もちろんエッセ用は出てませんが・・・
適合表に冊子に全パーツの細かいサイズが載ってたので、合いそうなヤツを注文しましょう。

まずは採寸しないと・・・ノギスはどこ?
ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2008/09/14 09:30:37

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この記事へのコメント

2008年9月14日 9:58
ソニカ用は使えませんか?
シャフト径が違いますかね...

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s83521172
コメントへの返答
2008年9月14日 10:08
シャフト径、アウタージョイント径とも不明なので、合うかどうかはギャンブルですね。

とりあえず、予備ドラシャに交換してみようか?と思ってますが天気が・・・(汗)
2008年9月14日 10:47
あー、これ見て思い出しました。
私のと、だいたい同じ感じの破れ方だったかと・・・

早く直りますように願ってまーす!


予備の交換練習するときは、涼しい時間に!!
この炎天下では、カラダおかしくしちゃいますから。
(そっちは悪天候でしたかね?)
コメントへの返答
2008年9月14日 16:29
りのすさんのブーツより触った感触がパカパカしてましたね。。。

新しいから固いのだろうか?

とりあえず採寸して分割式ブーツ発注してきました。

午後から炎天下なので今日のところはカンベンしてやるか・・・って強がってます。

それにしても周りがベッタベタです(汗)
2008年9月14日 11:27
ノギスなら、ウチにデジタルがありますよ~(爆)


ソニカドラシャなら、はっせ師匠がおまじない付きで装着してましたよ♪

シャフト径・スプライン径・形状は問題なしだと思います♪
900ムーウ゛辺り以降は「着く」らしいですよ~(^^)v
コメントへの返答
2008年9月14日 16:33
じゃ、送ってください(爆)ウソです。

ソニカドラシャが良さそうですね。KFエンジンだしターボ用に強化されてるのかしら?

ブーツなんかはたぶん同じモノなんでしょうね。

でも今は純正品(まして交換したばかりの新品)が切れたので、柔軟性のありそうな社外品に目が行ってます(笑)
2008年9月14日 13:56
(会社に)300mmのデジタルノギスあります!笑

新規格ならほぼ同じやないんですかねぇ?
コペンとかそのへんは別でしょうけど(^_^;)
コメントへの返答
2008年9月14日 16:37
着払いでかまいません!(爆)ウソです♪

店で適合表見てきたのですが、L700ミラまでしか書いてありません。

まだまだブーツ切れを起こすほど古くないからなんでしょうね。。。一般的な使い方ではね!(爆)

採寸した数値と比較するとL500も同じっぽいです。
2008年9月16日 1:25
ブーツの素材。自分、購入したのは皆ゴムですよ!
新しいのは違うみたいですよね。
コメントへの返答
2008年9月16日 19:41
破れたブーツはパカパカの樹脂製でした。

頑丈そうですがジャバラ分以上の伸びには弱そうに思えます。

補修パーツはゴム製を購入しようと思ってます。

プロフィール

「そういえば、血液検査の結果で、
尿酸の値が男性の基準値範囲(3.7~7.0)よりちょっと低めの3.3でした。

とりあえず今のところ「痛風」で痛い思いをする心配はなさそうな予感♪」
何シテル?   07/30 21:41
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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