ドラシャ・・・

やはり狭い角を加速しつつ曲がったりする時に異音ですか?

でも中古?といえどもブーツが破れていなければ大丈夫って思いますよね...破れて気付かず異音しだしてからブーツ交換して、それでも異音するので交換、その後出品?ですかね...

余程の酷使でジョイント自体壊れるようなら強化ジョイントでしょうが、それにしたところでブーツは破れるでしょうから...むしろ強化ブーツ(あるのか)が欲しいですね。

でもブーツって普通ジムカとかしなければ５年やそこらは持ちますよね。

加速やエンブレ時は鳴かないのですが、加速時にシフトアップのためクラッチ切って空走状態になったとき、定速走行時に軽いエンブレ状態となったときに鳴いています。

しかもここ数日で装着直後より明らかに音が大きくなってきてます（汗）

ジョイント内のベアリングがダメっぽいです。
再生にはアウタージョイントごと交換でしょうから、どうせ買うなら強化ジョイント？と思ってるところです。

ブーツは柔軟性の高いものが良さそうですね。
高耐久性のグリスはあるようなのでそれを充填？でもジョイントの耐久性が上がるのかは不明です。

ブーツの適合表は2008年版だったのですが、一番新しいミラはL700でした。L250は載ってません。そのくらい普通の使用では破れないものなのでしょうね。

新車1年6月で2回も破ったワタシ・・・（汗）

競技続けるなら、ジョイントだけでも強化品に替えた方々いいんですかねぇ？

帰って来られなくなっても困るし…

強化ドラシャASSYは高いですし…（汗）

ブーツ破れは2度目ですが、よほどでないとジョイント破壊は無いのかな～？

交換できるようになれば予備を持てば強化品まではどうでしょう？

テク○カのは高いっすね～！
音速さんのが売り切れなのが残念です。

あああ。またアノ作業ですか？

こう頻繁に壊れると、対策品とか強化品に替えたくなりますね…（あるのかな？）

とりあえずブーツ直して元にもどしちゃいましょう！気が重いけど・・・

>>対策品とか強化品に替えたくなりますね…
ホントです。でも高いんですよね。なので（謎）

これは困り者ですよねぇ～。

ドラシャの「○×」は装着して走らせてみないと正確には分からないですもんねぇ。
以前にもコメしましたが自分も１本コレありました。
装着したら「カリカリ」と…(>_<)
ちょっと紫エッセさんのとは状態が違うかも知れませんが。

ブーツ破れも含め、損傷する可能性は強化品でもあると思いますので安いので良いから何本か用意しておくのが良いのかも知れません。
（自分はコレ。理由は強化品は高くて大変…^_^;）

それとオークションなどだと安い高いによる品質は余り関係無いかもしれませんね。
オクに出品する業者なども稼動部の磨耗具合などは分からないでしょうし。

６月に交換したL175のドラシャは今のところ好調です(^_^)v

オクで格安GETなので、しょうがないところもありますが、ちょっとガッカリです。

ほとんどが廃車分解→そのまま出品でしょうから品質は不明ですものね。。。

とりあえずコレはジョイント交換しないとただのガラクタになっちゃうのでゆくゆくは何か方策を考えないと・・・

今までの走行ではブーツ破れだけでシャフト（ジョイント）が直接破損したことはないので、ブーツやグリスの対策をすれば純正品でもそこそこ大丈夫かもしれませんね。

またオクで物色してます（笑）

間違えました^_^;
L175……×
L150……○
でしたね、自分のは…。

↑を見て、L175の新車外しがオクにあったので行っちゃおうかと思いましたよ・・・（笑）