新型アルトラパン

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釣月耕雲 2008年11月26日 20:55 SSとかMTとかありませんね･･･売れるんだろうなぁ～ 結局、SSサイドバッチ買うの忘れちゃった。 補修部品で出るうちにスズキへ駆け込もうかな？と思います。	コメントへの返答 2008年11月26日 21:20 MTがないので、全然興味が湧きません。。。 そういう意味では自分にはアルトのほうが・・・ でもダイチャレ出れないし（笑） SSは廃止ですかね～？
れいどん 2008年11月26日 21:45 SSがないのはやっぱり残念ですね。 後から追加で出ればいいんですが・・・ でもエッセのターボのほうが出てほしいです。	コメントへの返答 2008年11月26日 22:12 自分はNA派ですね。 今の軽は重いので、NAじゃつらい車種も多いですが。 でもエッセならNAで十分だと思いますよ。 燃費もイイし♪
ロンサムカーボーイ 2008年11月26日 22:24 激しくキープコンセプトですね～でもなんとなく旧型のが低く見えてかっこよかったような・・MTラインナップからどんどん消えていきますね（T０T)	コメントへの返答 2008年11月26日 22:37 >>でもなんとなく旧型のが 同感です。 旧型のほうが直線が活かされてたと思います。 ラパンNAはMTがあったら考えてたかもしれません。 でも乗っている人はオネエチャンが圧倒的に多いので、どうだったでしょうね～！
hotosa 2008年11月26日 22:30 確かにキューブっぽい… （；゜〇゜)ハッ！ キューブミニとかで売るつもりでわ？ チガウカ！？（爆）	コメントへの返答 2008年11月26日 22:42 低く見えなくなって（実際に車高も上がってるのかな？）ラパンらしさはちょっと後退しちゃったような・・・ キューブもFMCされたようですね。 こちらもキープコンセプトのようです。
ひろっピ 2008年11月26日 22:38 キューブも新型が出たから、日産と提携してるスズキは前のデザインをパクっちゃったんですかねぇ（笑）追加モデルでラパンワークスとか出ないかなぁとひそかに期待しちゃってますが、エッセでいいです(^^)	コメントへの返答 2008年11月26日 22:46 自分もエッセでいいです（笑） ターボに興味ないし・・・ そのうち日産からも出るんですかね～？
み－ぽん 2008年11月26日 23:06 新型ラパンお尻の形は好みですが ヘッドライトが・・・・ 最近のスズキはモデルチェンジの たびにカッコ悪くなってる気がします。 今はエッセに夢中なので 他の車は何みてもカッコ悪く見える？	コメントへの返答 2008年11月26日 23:46 旧型ラパンはATのみ（SS除く）なので、自分の選択肢には入ってなかったですね。 カタチは好きでしたが・・・ 新型は特徴的なシャープなスタイルが少しソフトになった分個性が薄まったように感じます。 MTもあるであろうアルトは気になるところではありますね。買わないけど。
シーナ 2008年11月26日 23:35 顔がキューブに見えますね(^o^) 写真だと顔しか変わってないように見えるなぁ～	コメントへの返答 2008年11月26日 23:51 見えますよね～！ ○産にOEMされるんじゃないかな～？ と思えるほど・・・