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イイね!
2009年04月02日

懐かしい写真が・・・2

懐かしい写真が・・・2 これも出てきました♪

2台目の愛車、シャレードディーゼルターボ

40L満タンの航続距離1000キロ超の燃費マシンでした。。。

当時は軽油もかなり安かったな~!
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Posted at 2009/04/02 22:02:40

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この記事へのコメント

2009年4月2日 22:38
うちの近くで今でも現役で乗っている人がいます。

顔がこの頃のスズキカルタスに似ていたというイメージがありますね♪
コメントへの返答
2009年4月2日 22:59
何と!まだ現役ですか!スゴイ!

このクルマはカペラの下取りにしたのですが、ウチの会社の前のアパートの住人のかたが次のオーナーだったので、手放したあと5~6年間、毎日のように見てました(笑)
2009年4月2日 22:42
うわ~懐かしいっす(^^)
コレと同じのを高校の時に先生が乗ってて、完全にデトマソ仕様だったのでエンジンをかけてもらった時は『え!?コレってディーゼルやったの?』ってショックを受けた思い出があります(^^;
コメントへの返答
2009年4月2日 23:14
デトマソもどきのディーゼルもありましたね。
ホワイトパックは白いカンパニョーラのマグホイールがカッコ良かった!

ディーゼル車の広告コピーは「凄いビートだぜ、Rock'n ディーゼル」・・・本当にアイドリングはロックのような振動でした!(爆)
2009年4月2日 22:57
これまた本当に懐かしいですね。

若干‘黄ばんでいる’写真が青春時代を思い出します。
コメントへの返答
2009年4月2日 23:15
あれ?黄ばんじゃってるんですか?(笑)
2009年4月2日 22:59
シャレードってディーゼルターボでしたっけ?
(最近昔のことがなかなか思い出せない)

私の、昔の写真は引越しの度に無くして
23歳前と33歳過ぎの写真しかありません。
10年くらい前からデジタルカメラに
変わったんで、まめにバックアップする
ようにしています。


コメントへの返答
2009年4月2日 23:19
ガソリンもディーゼルもNAとターボがありました。
どれも1000CC3気筒への拘り(というか執着)が生み出した傑作エンジンだったと思ってます。

嫁さんはちゃんと写真を保管してますが、自分はズボラなので・・・まさか残ってるとは思ってませんでした。

愛車紹介の写真がようやく自分のクルマになりました♪
2009年4月2日 23:33
うちはこのクルマのお陰で家が建ちました(笑


ディーゼルはターボ仕様だけだったと思います(^O^)/
コメントへの返答
2009年4月2日 23:57
←それがウソに思えないほど経済的なクルマでしたよね!(笑)

G20系(四角目)にはディーゼルNAがありましたね。30はターボだけでしたか!

プロフィール

「午後、久々のアルミロードバイク。
13日ぶりだからか心拍が爆上がり、暑さもあるのかな?
もっと走るつもりが23kmで切り上げました。

で夕方、涼しくなって今度はクロモリのMTBもどき。
やはり鉄は脚には優しい♪重いけど(笑)29km
やはり心拍高めでした。要リハビリだな(汗)」
何シテル?   08/06 21:40
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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