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  5. 左ハンドルではありません。 [紫エッセ]
イイね！
   
2009年05月12日

左ハンドルではありません。

左ハンドルではありません。 エッセのミラー越しに撮りました。
ちょっと歪みましたね（汗）

B10サニー、2ドアセダン。
やっぱり2枚ドアはスポーティな感じがイイ！
「隣りのクルマが小さく見えます」って当時のコピーが信じられないほどコンパクトです。←ご指摘によりカローラのコピーと判明しました！（恥）

ひょっとしてエッセより軽いんじゃないでしょうか？
ブログ一覧 | 見かけたクルマ | クルマ
Posted at 2009/05/12 20:00:40

   

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この記事へのコメント

エッセ～!
2009年5月12日 20:07
>隣りのクルマが小さく見えます

たしかサニー1000の後でカローラが1100で出してきて、カローラの方から売った喧嘩だったかと...なので小さく見えるのはサニーだったかも...です。
コメントへの返答
2009年5月12日 20:11
あ、そうでしたか！恥ずいですね（汗）

こちらが小さく見えるほうだったのですね。
道理で小さいわけだ♪（笑）
サイクロンＺ
2009年5月12日 20:07
カッコイイなぁ…。。。


やっぱり旧車は渋くてステキです☆
コメントへの返答
2009年5月12日 20:13
カッコイイですよね♪

でも、生半可な覚悟じゃ維持できなさそう・・

なので眺めて憧れるだけにします。。。
しろっせ
2009年5月12日 21:38
B10好きですね～♪

サニーもカローラも、パブリカもコロナもブルーバードも、当時の大衆車はかなり魅力的に映りますね(´ー｀)

今の車とは違う、実用重視の無駄を省いた合理的設計が凄く好きだったりします(笑)
↑もちエッセも♪
コメントへの返答
2009年5月12日 22:12
ボディが小さくて軽そうで、

ライトウェイト好きにはたまりません！

必要最小限の装備。
趣味で乗るならそれで十分なんですよね。
サムヲ
2009年5月13日 1:51
この頃の車って何だか魅力ありますよね！

思い切ったデザインもですし(^^)

確かに軽そうっすねー。確かにESSEより軽いかも！
コメントへの返答
2009年5月13日 7:55
魅力的ですね。
レストアや維持はかなり大変でしょうが！

今、調べたら645kgでした。
全然軽い！旧規格並みですね（笑）
はしこ屋
2009年5月13日 19:40
かっこいいですね～！
このへんのクルマには本当にシビレます！

自分もいつかはサニトラに乗りたいとずっと思ってますが叶いそうにありません。

エッセを大事にしていきます…。
コメントへの返答
2009年5月13日 20:13
良いでしょう！
自分が子どもの頃はフツーに走ってた「おとーさんのクルマ」でした（笑）

こうやってイジルとカッコよいクルマだったのですね。

でも、さすがに自分で維持するのは厳しいです。
青nur
2009年5月14日 0:19
B１０　２Drセダンと言うチョイスが味噌！！

良いですね～～～、小さなアメリカンも醸し出し、この小ささたるや軽量でした。

はい、乗ってました。　このA型エンジンはOHVとは思えない回りっぷりで、ペコペコボディ－は６００㌔台だったと思います。

凄く良い車でしたよ。
コメントへの返答
2009年5月14日 7:56
セダンなのに２ドアという矛盾？が好きですね。

小型軽量車は自分もツボです。
アメリカンもですが、ジョンブルっぽい方がライトウェイトには似合いそう。

お、オーナーさんでしたか。トシがバレますね！（笑）

   

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