ネオバを履かせている・・・

バルブコア交換だけで済めばいいですね。

うちの前車に装着していたホイールは
本体のピンホールからのエア漏れで交換した事がありました。


>自転車用ポンプで130回のポンピングでした
家庭内フレンドパーク状態ですね(笑)

コレで済むなら1個100円もしませんからね。

古いホイールなのでバルブまわりのパッキンかもしれません。

本体は大丈夫だと思うのですが・・・

ポンピングは圧が上がってからが疲れます（汗

私が出入りしてるタイヤ屋には水槽？が無く、微少漏れがあった場合、見つけられなく困った事がありましたが、Holtsのパンク修理剤をブチ込んだら直りました。
本来は原因追求するべきなんでしょうけどね(^^)

水槽ならウチにメダカ用が・・・（＾＾；

走り用なので直せるならキッチリと・・・
と思っています。

＞１３０回のポンピング～

え？呼ばれました？


そんな怪しいホイールは危険なので、止めた方がイイですよ！

タイヤ付きで僕が引取ります！(^^ゞ

いらっしゃいませ～♪

え？呼んでませんが！（笑）


ちょっとくらい欠点があったほうがカワイイじゃないですか～！

というわけで・・・もう少しお待ちくださいね（＾＾；

石鹸水をバルブ周りに吹きかけてみては？

で・・このホイールが欲しかったンですよ。　ラリー・マニアとしては気になりますね。　GR-2でしたっけ？

ですね♪
今日はできませんでしたが、明日にでも。
・・・何でやらなかったのでしょう？（汗

調べた限りではRC-G2（GII？）だと思います。

過去に何度もタイヤ交換されていて、かつそれなりに過酷に使われた経歴があると、ビードの受け部分にゴムカスが焼きついていたり、若干のサビもあって、それらの繋がり部分の連続でエアが漏れたりとかあります。

ビードを落としてスポンジ状のヤスリで円周方向に擦ってゴミを落とすと復活します。
※円周方向以外に擦るのは厳禁です。

最悪、交換時にビードを痛めていたりした時は、やはりビードを落としてゴムのりを塗布し少し乾いてからもういちど塗布してエアーをいれて復活...タイヤショップの人が聞いたらダメって言うかも(汗)

↑のコメ返どおり、石鹸水を使ってみたら。

バルブの根っこからほんのわずかのアワアワが出ました！
バルブ取り付け部パッキンの劣化っぽいですね。

このホイールのバルブは専用設計っぽいので、パッキン（代替品）交換ですかね。。。

行きつけのショップはウデは確かなので相談してみましょう。