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CR麗心愚(TYPE72) 2009年6月20日 18:47 ん？エンジンマウント？塗装して強化するんですか？ＤＩＹで？ 出来たらやり方教えてねぇ～！いずれは僕もやろうかな？	コメントへの返答 2009年6月20日 21:07 ゴム部分にシリコンの密着性を高めるプライマーを塗って乾燥中の図です。 このあとゴムの隙間をシリコンで埋めました。 前の左右は何とかなりそうですが、後ろの真ん中は・・・（汗）
ツバサっち 2009年6月20日 19:16 こんばんは♪ エンジンマウント、そうなってるんですね？ 色も塗って作業お疲れさまでした。 また走行のインフレを 楽しみにしています。	コメントへの返答 2009年6月20日 21:38 ハイ、こうなってます。。。 あの～、色は塗ってません（汗） ・・・使い込んだビールケースがいけないのかな？ 使えるようになるまでは、時間が掛かりそうですが！
Tosy 2009年6月20日 20:31 カタチ、全然違いますね～。 オイラの整備手帳で書いたこと、活かせない気がします・・・(汗	コメントへの返答 2009年6月20日 21:40 違いますね～。。。 でも見た限り、左右はそれほど難しくなさそうですよ。
ツバサっち 2009年6月20日 21:56 あっ とんでもない勘違い！ すいません。m(__)m 反省します	コメントへの返答 2009年6月21日 6:13 いえいえ（笑） プライマーでヌメ～ッとしてますからね。 この後、シリコンをた～っぷり盛りました♪
Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10 2009年6月20日 22:19 純正はかなりスキマがあるようですね（＾＾； こりゃ～効きそう！	コメントへの返答 2009年6月21日 6:14 スキマ、かなりのものでした。 さて、どうなるか？・・・楽しみ♪
青nur 2009年6月20日 23:02 完全硬化に１ヶ月？ でも、これはしっかり守っておいた方が良さそうな感じですね。 シリコンが相手ですし、硬化が遅い物は完全硬化すると本当に‘しっかり’しますので！	コメントへの返答 2009年6月21日 6:17 いや、フツーのシリコンコーキングですが（汗 充填した量、厚みを考えると中が渇くのには相当時間が掛かるんじゃないかと・・・