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イイね!
2009年10月11日

何となく原因判明・・・

何となく原因判明・・・ ブーツは外側の大バンドで括ってある部分から破れてました。

汚れを拭いながら分解しつつ、ハブ側を回してみたところ・・・

一緒に回るはずのシャフトが回らない!!あら?抜けてる?

ストラットを外したら・・・ジョイントがシャフトから抜けました(汗)

よ~く見ると・・・シャフト先端部スプライン(噛み合わせのギザギザ)の一部が潰れてますね。。。

て~ことは・・・

1 イバチューで走行中にシャフト側のパーツが先端の(抜け防止の)Cクリップを越えて抜けはじめ、

2 シャフトから抜けそうになりながらもイバチューでは辛うじて最後まで粘り・・・

3 帰宅走行中にほぼ抜け掛かって「あぁ・・・もうダメ!」と力尽きてスプラインが潰れて空転・・・

4 空転するシャフトと抜けて回らないアウターを括ってあるブーツが思いっきりねじれて破壊!!

というプロセスのようですね。。。


結果的にはシャフトが折れたのと変わらん状況だと思うのですが・・・よく帰ってこれたもんだ(汗)

いくらかは掛かってたのか・・・それともLSDのおかげ?・・・悪い影響が出なきゃイイんですけど(汗汗)
ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2009/10/11 10:46:42

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この記事へのコメント

2009年10月11日 10:49
あらら・・・スポーツデフのおかげで帰ってこれましたね!
でも新品なのにすっげ〜負担掛けちゃいましたね>スポーツデフ
最悪はハブごと交換でしょうか?
コメントへの返答
2009年10月11日 20:03
名称「スポーツデフ」提唱者でしたね♪

どうもそのようですね。。。

今日、交換してちょっとだけ走ってみました。
いまのところデフの効きや音に変化は感じられません。。。

少し様子を見て、ダメなら入院ですね~(汗)
2009年10月11日 11:01
ノーマルデフだったら片方空転したら走れませんよね。

片輪駆動で走って来たと言うことでしょうか...すごい。

素人考えだと、片方が完全に空転なのでロックした状態だったのでは?
それほど負担は掛かっていないのではないかと...。
コメントへの返答
2009年10月12日 0:50
ですよね。

確かに走ると極端に右にステアを取られましたから・・・1輪駆動で帰ってきちゃったようです(汗

どうでしょう?しばらく要観察ってことにしてみます・・・
2009年10月11日 11:07
あらら・・・コレは大変なことに。。。

でも、とりあえず自走で帰れてよかったですね(^^;)

自分もこのシャフト抜けって心配だったんですよね~
コメントへの返答
2009年10月11日 20:06
なりましたね~!

自走で帰ってきたのが、吉だったのか?今後凶となるのか・・・

答えは後日に出そうですよ(汗)
2009年10月12日 9:21
よく帰ってこれましたね(汗

シャフト抜け経験者としては恐ろしいです(笑
コメントへの返答
2009年10月12日 17:59
本当によく帰れたもんです。。。
と分解しててつくづく思いました(汗)

今日1日走った感じでは、デフに異常はなさそうです。。。

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「昨日の夢。

部屋からの途中で迷って、全然辿り着けないという状況なので、一番下の例ですかね?(苦笑)」
何シテル?   08/11 07:11
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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