ドラシャグリス交換・・・

この購入したグリスって、蛇腹状の入れ物に入っている黒ぽい物では？

鳴き止め防止・競技車専用って書いている、ドライブシャフトグリスは黒ぽい体に悪そうな色していました
それをミラのアウター側に入れています
体に良いグリスってないと思いますが・・・。

蛇腹ではなく「歯磨き」か「昔の糊」のようなチューブに入ってました。
画像のように白っぽいクリーム色です。。。

鉱物油ベースのウレア系グリスというヤツです。

鳴き止めってのはたぶんモリブデン配合でしょう。そのタイプは黒っぽいガンメタ色をしてますね。タイロッドの方に使用しました♪

調べたのですが、モリブデンは樹脂やゴムへの攻撃性があるようです。

インプレッサの純正ブーツにはモリブデングリスとウレアグリスの2種が付いていて、ブーツ裏にウレアを塗って、ジョイント側にモリブデン入りを使うように指定されているそうです。。。

車専用ではないとは？何用なんでしょうか？

ホムセンで良く見るなら農機具用？


最近見に行かないので気になります（笑

能書きによると建機、農機のベアリング、ギア、チェーン、過重煽動部にとあります。。。

ネットで調べたところ、ドラシャにお使いの方もけっこういらっしゃいました（笑）

なので、大丈夫じゃないかな～？・・・と（汗）

うわっこれは・・・ちょっと触りたくない状態です（笑）

手袋が大量に「ご臨終」になる訳がわかりました☆

でも、大事な部分ですからね・・・しっかりメンテしてバリバリ走りたいですね♪

ブーツ破るとホイールから足回りから全部この状態になりますよ（笑）

安売りトイレットペーパー（オイル交換とこの用途のみのため購入）と使い捨て手袋が大活躍です。

だんだん慣れてきました。それも問題ですが（笑

ドライブシャフトブーツのメーカーと使用場所によって、紫さんが今回使用したグリスとモリブデンの入ったグリスのような色のグリスあります

グリスは素手で触りたくないので、使い捨てのゴム手袋か捨てる寸前の軍手使用していましたが
夜の遅い時間や壊れモードに入ると、平気で素手で交換作業していました
今では考えられないようなことばかりしていたり・・・。

一番安価なドラシャグリス（石鹸基タイプ）も黒いですよね。

最初はチューブに付属のノズルで隙間に注入しながら盛っていきましたが、最後は指でならしました。

もちろん手袋装着ですが・・・

中までちゃんと馴染んでくれるとイイのですが

僕はアウターを柔らかめのモリブデン配合リチウムグリス。ミッション側はウレアグリスです。ご存知とは思いますが以前使っていた古いグリスをよく理解し、落としてからじゃないと配合的にまずい者もあるそうですよ！いろいろ調べてみると奥が深いですよねぇ～！

さすがにジョイント分解まではやったことがないので横着しました。
グリスの混合は気になるところですね。

折りを見て再点検するつもりです。

エッセはアウター側のトラブルが多いんですよね～！

コレでダメならアレを・・・ｗ

アレのページは今まで何回覗きに行ったことかｗ

いつかきっと♪

先日クラブ員のをチェックしたところ・・・
アレの劣化（汚れ）くらいだったそうな。。。
掃除して入れ換えて終了。
ちなみに３シーズン使って～です。

う～むむむむむ・・・
そんなに持つのですか！

・・・思いっきり迷っちゃいますね～（笑）

自分もグリスが顔を出しました(>_<)

このグリス。少し興味があります。
ホムセンのだと、－20℃～120℃でしたねぇ～。

今、交換するか迷っています。

そろそろメンテ時期のようですね。

コレもホムセンに並んでると思いますよ。

最近コ○リでも見かけましたから（笑）

予備バンドとバンド掛けができれば大丈夫じゃないでしょうか？

欲を言えばブーツも交換ですが、ジョイントを外さなきゃなりませんからね～！
いずれチャレンジしてみようと思ってますが（笑