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イイね!
2009年10月31日

イバチューフリー走行に行ってきました♪

イバチューフリー走行に行ってきました♪ ←今日はから揚げ弁当♪・・・先日カレー食べてドラシャ逝ったので(爆)

今日の参加は22台、ギリギリですが奇数偶数交互走行でした。

午前中はいつものコース、9本走れました♪

今日の目標は自己ベスト更新&1分2秒台に入ること。。。

前回との変更は自作エアクリver.5→6とキャンバー1.5→3度。

で、3本目で1分2秒98、アッサリと達成、ワーイ♪

その後3~4秒台に落ちるも7~9本目は全部2秒台♪ベストは7本目の1分2秒30!
前回よりコンマ84秒上がりました~♪パイロン通過後に速度が乗るようにしたのが良かったようです♪♪

で、午後のコースなのですが・・・

先週開催されたミドル戦最終戦のコースでした。朝のブリーディングで決まって、午前中から貼り出されてたのですが、長い!(汗)・・・こりゃ憶えられないなぁ~と思ってましたが、走ってみると次の目標パイロンが目に入り易いためか意外とイケました♪・・・最初の1本は1ヶ所ミスコースしましたけどね(笑)

ターゲットタイム1分30秒ほど?・・・あ、普通車の場合ね。ミドル戦だと1分20秒少々だそうです。スゲー!

走ってみるとメチャ面白いのですが・・・待ち時間も午前中の1.5倍、コースも1.5倍でかなりテクニカル。。。

午前と同じように奇数偶数2本ずつの交代でしたが、最初に2本続けて走ったら・・・めっちゃ疲れる(汗)

2回目からは1本ずつ走行で「オナカいっぱい!」結局4本走行で終了。。。ベストは1分38秒48でした。
イイのか悪いのか分かりませんが、練習にはなりましたね~!

↓の動画は午後コース、ざまたさんに撮っていただきました。いつもありがとうございます♪



う~ん、フリーターンや最後の連続360ターンは本当に厳しいっス!ちゃんと前輪に過重のせてターン始動して、しっかりアクセル踏まないとクルリンしてくれませんね~!・・・でも最後の左360は踏むと刺さりそうでマジ怖いデス!

ドラシャが無事でひと安心です・・・さ、来週はD3ですね~♪
ブログ一覧 | ジムカーナ練習 | クルマ
Posted at 2009/10/31 19:56:33

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この記事へのコメント

2009年10月31日 20:38
2秒30ですか。。。はるか遠くへ行ってしまわれましたね^^;
だいぶセッティングも決まってこられた様で、小回りが速くなっている様に感じました。
程々でお願いします(笑)

今月1回は行きたいなぁ。。。
コメントへの返答
2009年11月1日 10:04
いや、すぐ近くでしょう(汗)

たすき掛けの立ち上がりとその後の減速に注意して走りました。

イイ感じです。

またいらっしゃるのですか?楽しみ♪
2009年10月31日 21:00
やはりカレーなのか・・・・(._.)φ(._.)φ・・・・(苦笑)

今週は「禁カレー」で、なんとか来週関越にたどりつきたいということに、ともにかくにも集中せざるをえない一週間となりそうです。(^^ゞ(^^ゞ

せめてもの救いは、なんかLEDライトがまだ調子良く光っていることくらいでしょうか・・・・(爆
コメントへの返答
2009年11月1日 10:08
カレーは偶然だと思われますので・・(苦笑)

来週の関越、楽しみにしております♪

今日は穏やかですね♪
文化祭日和じゃないでしょうか?

私はこれから昨日の荷物降ろし・・・
2009年10月31日 21:09
お疲れさまでした~。
さすがに660のNAだと非常に長くなっちゃいますね(^^;
で、20秒台とかってのは試走と地区戦なN2インテでございます。
NTでの優勝タイムは、25秒5くらいでしたね。

↓おいらの動画ですので、ご参考までに・・・

http://www.youtube.com/watch?v=xG3v0stJ71c

PTしてるし最後の360をミスってるし~で、1秒くらい落としてますorz
コメントへの返答
2009年11月1日 10:12
登り加速が3回ってのは軽NAには厳しいッス!

下りの減速2回は慣熟歩行でオフィシャルさんに「横転しないように早めにねww」と釘を刺されました(爆)

動画、何度も拝見しましたよ~!
ミドル戦でほぼ半数がPタッチのコースってスゴいですね~!

フリーターンは回転軸をズラしながらの左360ターンが理想なのでしょうが・・・できねぇッス(汗)
2009年11月1日 18:36
フリーは・・・
あの幅だったので、2本目は回転の後半で中に入るように狙いました。
最初でガツンと効いたんで、早めにリリース→細かくとしたため、旋回スピードが落ちちゃいましたが・・・
ああいった場合、2本間に仮想パイロンを置いて、そこを回るのが理想です。
リスクは大きいですけどね(^_^;)

360は・・・
勢いじゃ絶対に回せません。
動画を比較していただくとわかるのですが、進入スピードはおいらのほうが落ちてます。
で、長くサイドを引いてデフで回すと。
リアタイヤの止まり方を見てみてください。。。
(ただし右に限る(爆))
コメントへの返答
2009年11月1日 21:08
なるほど・・・

その方法だとお尻でパイロンなぎ倒しそうだったのでその先で・・・と思ってて前過重を乗せきれずに不発でした!(爆

左に回り込んで、そこから更に180サイドって難しいです。

360は・・・この動画は3本目で、これ見て「もっとアクセル踏まにゃ~~!」と思って4本目に臨みましたが、最初の右で突っ込みすぎてパイロン食ってオワタ!!
そのパイロンを左360の途中までモグモグして吐き出しました~!(汗)
2009年11月2日 9:16
規定で2秒台ですか~
それを縮めるのはきついですね(^^;

感覚的にはいけそうですが
相当キッチリ走らないとですね(笑)

とはいえ…
来年は又変わるから大丈夫?
ってことはないな(^^;

そして…カレーは辞めときます(爆)
コメントへの返答
2009年11月2日 19:12
3本目で2秒98が出たときは「計測誤差の範囲だな~」って思ってましたが、ずいぶん伸ばせました♪

でも「上手く走れた!」って思ったときは3秒台だったりして・・・訳が分からない部分もありますよ。

来年のコースはどうなるのでしょうか?

カレーは・・・ジンクスを打ち破るためにも注文しようと思ってます。
まぁ、他のもの注文しててトラブルになってジンクスが崩れる確立のが高いかもしれませんけど(笑)

プロフィール

「7月の走行距離(自転車)、1,000kmに届かず。
腱鞘炎で24日から月末まで乗れていません。

その間、用足しにクルマを使わざるを得なかったので、アルトは100km超えています。珍しい(笑)」
何シテル?   07/31 23:28
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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