ＥＧトルクダンパー・・・試作その１

私もやる事が無くなってきたので、同様な事を考えております...お買いもの仕様なのにｗ

画像の場合、ヘッドカバーが樹脂なので、それなりの効果があるなら尚更、埋め込みネジの部分(のカバーの割れ)が心配ではないかと...。

バイクのステアリングダンパーを持っているので、それを使えないものかと妄想(だけ)しているのですが...。

振動が消えるほどの強度はありませんが、振れ幅が小さくなり、その分シートで感じる振動が増えました。。。

ミッションの入りも前よりスムーズですね～

お買い物仕様に必要なのかは・・・ちょと疑問（汗）

>>カバーの割れ・・・なるほど～！（汗）
マウント取付部から取り出した方が良いのでしょうね。

そのうち、マウント交換をする予定なので、ヒントを探ってみましょう♪

バイクのステアリングダンパーって知りませんでしたが・・・かなり良さそうですね！

φ２５とかφ３０とかの立てバンドでしょうかね？それにＴ字足（多分８０か１００くらい？１２０かな？）ですね～(^_^)

立てバンドやＴ字足の素材強度から考えると「え？あんなんで効くの？」と思っちゃいますが、効くんですね♪すご～い！！

費用対効果をフルに生かしたアイディアだな～って感じます。
私だったら、ダイソーに売ってる、板に穴のあいたヤツとかの加工くらいしか思いつきませんし・・・・(^^ゞ(^^ゞ

やっぱ詳しい！（爆）

アカギのバンドって品番＝内径じゃないのですね。前にダマされました（笑）

これは２５A（内径実測32ミリ）ですよ～！
リアピラーバーのカメラステー設置時にダマされて購入し、物置に転がってました（爆）

今回買い足したのは、これまた詳しいT字足、ゴム棒、ボルトだけです。。。

お試しですし、↑のご指摘も確かに心配なので、またイジり回しますけどね♪

何かツチノコのときのようです！（爆）

私も最初にエンジンカバー側に
ステーを取り付けましたが
モータースの社長から
「樹脂カバーだから割れるよ」と
脅されて、ブロック側にステーを
取り付けています。
エンジンの揺れは想像以上なんで
リジットにする場合は強度のある場所
にした方がよさそうです。

そうでしたか・・・
う～む、取り付け位置を考えないとダメですね。

やっぱり右EGマウント取付けボルトか・・・

今、ECO DIYさんの整備手帳拝見しました。
情報ありがとうございます。