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イイね!
2010年03月13日

フロント軽量化の効果・・・

フロント軽量化の効果・・・ 分からん!(笑)  ウソです。少しは感じました♪

バッテリー交換後、お山でちょっとだけ確認してきました。

前荷重が5kg強下がったこともあって、登りのコーナーでは特に違いを感じることもなかったのですが、下りコーナーではいくらかの違いを体感できました。

ターンイン時にブレーキで前足荷重を強めると・・・
今まではリアが出るような挙動が強かったのですが、今日は併せてフロントが内に入る感覚をけっこう感じました。。。
さらにその際、路面がウネってたりしてリアが持ち上げられるとフロントが更に内に入るように動いたり・・・

加重でフロントが今までより動くってことは、やはり鼻先が軽くなった効果なのでしょうかね?
こりゃ~バッテリーを室内置きにするとさらに変わりそうですね。面白いかも?

待てよ?加重で内に入るってことは加重できなきゃアンダーってことでもあるので・・・練習せにゃ~!(汗

つけたり
画像の場所でボンネット開けたらバッテリーからほんの少しの液漏れ発見!
横置きOKって書いてあったんだけどな~!(汗)・・・ウチに戻って縦置きに変更、重心が上がっちゃった?

あとスニーカーは当たりが硬いです。GOODYEARの方が柔らかくて粘りは良かったかも?減らないけど(笑
さて、明日はネオバに換えて来週に向けて皮剥きしなくちゃね♪

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Posted at 2010/03/13 21:46:40

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この記事へのコメント

2010年3月13日 23:42
ボンネットの2kgでも違いましたからね~
(バネレートが大分違いますが…)
5kgは効くでしょう
単純計算では車高が0.5mm位は変化するはず?だし

イバチューでの比較レポ期待してます♪
コメントへの返答
2010年3月14日 10:30
5kg違うと大きいでしょうね。

車高?・・・・そうですね。
見た目の変化は感じられませんが。

もともとわずかに前下がりにセットしてますので問題はないかと(^^;
昨日、測ったところ最低地上高は約95ミリでした。車検対応ですね(爆)

イバチューは午後の部のみ参加予定なので、タイムは比較できませんね~!

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何シテル?   08/06 15:58
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