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み－ぽん 2010年4月30日 18:48 スボイラー当てると、あんまり分かんないかも・・・ でもあのダメージでスボイラーよく無事でしたね。	コメントへの返答 2010年4月30日 21:24 ボコボコをも少しならせば・・・♪ カスタムのスポって下側スカスカなんですよ（笑）
天竜山＠水色アルトノンターボRS 2010年4月30日 19:04 あんなに深くいってるのに・・・ スポイラーがここまで無傷とはｗｗｗ ちょっと不思議ｗ	コメントへの返答 2010年4月30日 21:26 当たったとき、一番後ろの下のネジが最初に抜けて・・・上のツメが後ろ３つ逝ったので・・・外装はほぼ無傷（爆） 下のネジは効きますので、上を両面にすればだいじょ～ぶ！
織ori-opy 2010年4月30日 19:07 紫さん、こんばんは。 新しいブログ、今拝見させて頂きました。 すごく綺麗になったんですね！ 安心しました！ 車に不備があると憂鬱ですもんね。 (*^_^*)	コメントへの返答 2010年4月30日 21:28 こんばんは♪ スポイラーの下は・・・ボッコボコのままです（笑） 見えないからそれなりの修理で終わりそうですｗｗ
ＰＭＡ太 2010年4月30日 19:59 腹下から覗かなければ分からないですね。 そうですね錆だけ気をつけなければですね。	コメントへの返答 2010年4月30日 21:34 そ～そ～！ ＰＭＡ太さんも・・・のぞいちゃや～よ～！（爆）
ロンサムカーボーイ 2010年4月30日 20:34 すごいｗｗ ぱっと見直ってるｗｗ 防錆だけしとけばもう問題ないような・・	コメントへの返答 2010年4月30日 21:36 ざっとシバいてみただけなので・・・ まだやり過ぎてないので、程よいところまでは均します！ 穴埋めと防錆はしっかりやっておかないと（汗）
@ぐらせれ@ 2010年4月30日 22:50 カスタムの特権ですねw でもｽﾎﾟｲﾗｰに隙間が見えるので水が溜まりやすいですね	コメントへの返答 2010年4月30日 23:10 ざっと叩いただけなのでｗｗ もうちょっと均して密着させて両面で貼れば大丈夫でしょう。。。
エッセ～! 2010年4月30日 23:17 叩き過ぎが怖いですが、ココはもう少し力強くシバかないとダメなんですね、きっと。 小さいハンマーではなく、大きめハンマーでゆっくり叩くのが良いかもしれません。 どうせ板金に出す時はどんな状態でも大差ないので、自分で出来る限りやってみるのも良い経験になると思います。 頑張ってくださいね。	コメントへの返答 2010年4月30日 23:28 まさに叩き過ぎが怖いので、ここまででやめたんですよ。。。 けっこう強く叩きましたが（笑） >>板金に出す時はどんな状態でも大差ない そうなんですよね～！ 感覚的には叩き方、均し方が分かりそうなので、やってみますよ♪