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イイね!
2010年09月23日

タイヤ屋に行ってきた・・・

タイヤ屋に行ってきた・・・ フロントのみ組み換えです。
タイヤは変わらずネオバ165/60/13のまま・・・

はい。フロントがこ~なりました(笑)

エンケイスポーツ 5J 13インチ インセット45 から
ウェッズ 5.5J 13インチ インセット38 へ

トータル1インチ強のワイドトレッド化とリム幅アップによるグリップ増に・・・なるのかな?(笑)

ホイール重量はウェッズ5.1kg、エンケイ4.9kgとリム幅の差ほどしかありませんでした。
エンケイもラリー用だから軽くはないですね~・・・やたらと頑丈そうですが(笑)

日曜日の「お気楽ジムカーナ」は、とりあえず・・・とりあえず・・・とりあえず(笑)・・・このセットで行きます。




























ついでに14インチ(RE-11)も2本発注しちゃいました・・・だから「とりあえず」なのですが・・・何か?(爆)
ブログ一覧 | パーツor工具 | クルマ
Posted at 2010/09/23 14:11:37

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この記事へのコメント

2010年9月23日 14:36
14のホイールはどんなのでしょう?楽しみにしています。
コメントへの返答
2010年9月23日 15:18
COMING SOON(近日公開)ですね(笑)

まだ手元には・・・お待ちください
2010年9月23日 14:48
行動早ツ・・・(ボソッ)

やはり何もしないのは体に毒???
コメントへの返答
2010年9月23日 15:19
雨のお彼岸ですからね。

タイヤ屋もヒマそうで、すぐにやってくれました(笑
2010年9月23日 17:10
浮気じゃなくて、本気だったのですね…。

確かにNEOVAステッカーは要りませんね(汗)
コメントへの返答
2010年9月23日 19:04
ぶいぺっかーさんにコメ入れたときは、まだ未定でしたが、その後・・・(笑)

いや、リアは当分の間ネオバですって!(爆)
2010年9月23日 17:14
07→11だと・・・全然違いますよぉ~(^皿^)
コメントへの返答
2010年9月23日 19:05
いろいろと聞いてはいますが・・・

さて、ど~なるでしょうね(汗)・・・楽しみ♪(笑)
2010年9月23日 17:54
エンケイ・ファンなんで、ヴェッズよりも・・・・
いやいや戦闘力UPなら、それも良いんですよね。

いずれにしてもラリーホイールは決して軽量ではないですね。 タケチのハートは軽いようですが・・・
コメントへの返答
2010年9月23日 19:52
自分もエンケイ好きですよ♪
だからまだまだ使います。

まぁ、イイんです。見た目が良ければ軽くなくとも・・・
って競技する者の言葉か!(笑)
2010年9月24日 18:40
ホラッ、我慢できなかった(笑)
タイヤは違うけど!

☆は外径大きいですよねぇ。
カスタムには許容範囲なのかな?
11かぁ~。 RE11のイメージが沸かないなぁ~(笑)

自分も14インチ2本だけあります。
ハイグリップではありませんが(^^;)
コメントへの返答
2010年9月24日 21:04
タイヤは違いましたね。
回転方向決まってない方が使い切れそうです。

1速使わないサーキットなら☆の外径もアリなんですけどね。ジムカーナならファイナルも下げたい気がします(笑)

自分もイメージ沸かないですけど、履いてみたら速かったりしてね(爆)

プロフィール

「午前練@ロードバイク。
暑い中、久しぶりに山の方へ。
しばらく前の大雨で通行止めになっていた広域農道、行ってみたらまだ復旧していませんでした。
強度高めで登ってきたため、もうすぐ脚も終わりそうなのでさっさと帰ってきました(笑)

・・・やっぱり暑いっス(汗)」
何シテル?   08/18 14:10
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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