ちょ！コレ・・・面白いかも？（笑）

昔ホイールナット共締めで固定する15インチカバー(たしかホンダ)を解体屋で買ってきて、14インチのタイヤホイールに付けた事がありました
シャレでやって仲間に大受け　「特許とろう!」なんて盛り上がりましたが、暫く走っていたらサイドウォールにかなりの傷というかえぐれたような痕が残って断念

今回のモノは柔らかい材質でクリアしているようですね

おぉ！すでに実践なさってたのですね！

確かにタイヤのたわみに押されるでしょうから、固い素材だとヒビが入りそう・・・

これはその辺がちゃんとクリアできてるのか？
はたまた経過とともにタイヤから浮き出すか？（笑

実際につけてるのを見てみたい～

うちの軽トラにいいかも（笑

ぜひお願いします。

さっそくポチっと！（笑）

普通のホイールキャップと違って、タイヤが薄く見えるのが斬新ですね～^^

僕は鉄チンのデザインが好きですけど。

>>僕は鉄チンのデザインが・・・

同感ですが、ネタを仕込まないと人気者になれませんよ～！（爆）

実は購入しようと検討していました。

高速道路での使用に難ありだったような？

でも、こうゆうの好きですよ。

それはぜひ行っちゃってほしいです（笑）

ウチのほうは震災であちこち段差がつきましたので、バンドしてタイヤが潰れる回数が増えてると思います。

だからこ～ゆ～のはムリだろうな～！と思います（笑

ＥＧシビックのキャップがナット留めのこんなんで裏を削れば13インチでも15インチ風に出来たはずです。

結構、昔のカスタムカーでバモスをシャコタンにしてそのキャップ付けてる方いましたね。

やはり先駆者はいらっしゃったのですね。

で、固めの素材で厳しかった部分に改良が加えられたギミックなのでしょう。

でもブレーキとか、かなり高熱になりますから、柔らかい素材もちょっと心配だったり？

イイネより失礼します。はじめまして。

ESSEではないですがトゥデイで鉄チンホイールに大きめのホイールキャップを無理付けしてローダウンして走っているトゥデイをよく見かけます。

理由は知りませんが何故だか【三重スタイル】と呼ばれています。
僕は三重在住ですが、中古車雑誌見てると三重スタイルかかれていることもあります。
みんカラでも三重スタイルと検索すれば何件かはヒットするはずです。

失礼しました

はじめまして。

「三重スタイル」知りませんでした（笑）

ググりましたら何件かヒットしましたね。
やはりトゥデイが多かったです。

商品としては面白いので、ネタには最適なのですが、一歩間違えば・・・ですかね（笑）