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イイね!
2012年07月30日

はみタイ?(汗)

はみタイ?(汗) 普段履きに昇格したZ1☆(175/60/14←大きくて重いからww)

テインの車高調は、フロントのスプリングが太いので、

ブ厚いスペーサーを噛まさないとショックと干渉します!(汗)

換算すると、6J+35に175タイヤだもんね・・・軽なのに

そりゃ~ハミ出そうになりますな!(笑)

追記:リアも同じタイヤですが、5J+45なので、だいじょ~ぶ♪
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Posted at 2012/07/30 17:33:33

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この記事へのコメント

2012年7月30日 17:38
か~っこいい~
やっぱチョイ悪男はちがいますな( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2012年7月30日 19:54
摺っちゃっても気にしないぜぇ~
(摺らないけどww)

ワイルドだろぉ~?(笑)
2012年7月30日 18:29
マイエッセの個人的最適サイズが14の6J+35・165/55なんですが、フロントネガキャンは当然として
リヤもチョイネガでなんとか収めている現状
175でリヤ擦りませんか?
コメントへの返答
2012年7月30日 20:00
RE-11(165/55)は6J+40で履けてます。

あと、昨日同じホイールにATR-Ksportsをハメましたら、+5ミリスペーサー(換算で6J+40)で収まりました。

なので+10ミリのタイヤ幅がイケナイのでしょうね。

追記しましたが、リアは5Jに嵌めています。
ジムカーナでリア6Jはキツイです。
摺りまくりますし(汗)


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「午前練@ロードバイク。
暑い中、久しぶりに山の方へ。
しばらく前の大雨で通行止めになっていた広域農道、行ってみたらまだ復旧していませんでした。
強度高めで登ってきたため、もうすぐ脚も終わりそうなのでさっさと帰ってきました(笑)

・・・やっぱり暑いっス(汗)」
何シテル?   08/18 14:10
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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