久々の・・・？

エッセネタです（笑）

本日、仕事絡みで、市内ではあるのですが、お山を2つ3つ越えた先に出かけることになりまして、

聞けば、道中にはまだ「成人の日の大雪」が一部氷化して残っているとか・・・（汗）

なので、ここのところツインに履かせていたスタッドレスを、

車高は低い（といっても以前よりは高い）が機械式LSD装備で駆動力抜群のエッセに移植しますた。



これでお山にエッセで上がったのですが・・・

雪があってもさすがの駆動力に、

ツインのK6Aリーンバーンとは比較にならない高トルク、高出力のKFエンジンは、とっても力強く、

さらにクロスミッションが急な坂道でももたつくことのない駆動力を提供♪

う～ん、145/80/13のスタッドレスでも楽しいゾ♪（笑）

と、久々にエッセのドライブを満喫できました。



で、一方のツインは・・・・こんな感じ↓・・・意外と似合いますなぁ♪



5J14+45のプレオRSホイールに155/65/14のエコタイヤ（ダンロップEC201←古っｗｗ）・・・

さすがに外径は大きいままなので、高いギアではトルク不足を感じやすいのですが、

155/65タイヤは、今までの145スタッドレスより全然剛性が高く、グリップ感も強いので、

車高調の強い脚とのマッチングも上がり、なかなかすぽ～てぃ～なコーナーリングが♪

こりゃ～ハイグリップよりも、セカンドグレードを見繕って、セットアップしていった方が楽しいかも？（笑）



・・・結局、ツインもネタにしちゃいましたなぁ（笑）