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イイね!
2013年04月06日

今日のトラブル(汗)

今日のトラブル(汗) 本日、埼玉に住む長男のところへドライブ。
要手続な書類のほか、大きめの荷物(布団)を運ぶことに。

ツインはそんな荷物はムリ!・・・なのでエッセの出番でした(笑)
そういや、ツインでロングランって、引き取り時だけのような?

しかし、エッセはまだ冬タイヤのまま(汗)
まずは5時起きで夏タイヤに交換でした。
早朝なのでインパクトは使わずにコソコソと手作業で(笑)

で、夕食前に帰宅。荷物を下ろそうとリアゲートを開けたところ、

ゲート内で「カラカラカラ・・・・」と何かが転がる音。。。お~い!(汗)

内張りを剥がして探索したところ、画像のバネと裏が車体色(紫)のプラパーツの欠片が出てきました。

最初はバネだけだったので、どこの部品なのか??でしたが、プラパーツが見つかったことで判明。
リア・アウターハンドルのリターンスプリング(トーション式)の引っ掛け部プラが割れ、脱落した模様です。

さすがに樹脂も経年劣化が進んできているようですね。固い脚(今はまだマシw)も原因なのかな?

ま、スプリングは取れてしまいましたけれども、

ハンドルは引きが少々軽くなった程度で、開け閉めもロックも無問題のようで、

走行中に開いてしまうような状況ではなさそうです♪




なので・・・・・・・・放置!(笑)


ブログ一覧 | エッセ | クルマ
Posted at 2013/04/06 20:47:28

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この記事へのコメント

2013年4月6日 22:15
画像の部品を持ってる手はイケメン紳士の手ですか(笑)

僕のエッセも足を堅めて乗ってるし、年数も経ってるので同じように部品の劣化がそろそろかもです(^^;

ここんとこリアハッチがいつもガタガタ逝ってるので近いうちに走行中に外れたりするかも(笑)とりあえず放置です(笑)
コメントへの返答
2013年4月6日 22:24
は~い、「おじさま」の手ですよ~♪

ちょっと耳が垂れてますが、
「キツネが部品を咥える」の図です!(笑)

>>僕のエッセも足を堅めて乗ってるし、

・・・ノーマルだと言ってたクセにぃ!(爆)
2013年4月6日 22:43
スミマセン

タイトル見てもう一方の
紫乗りの方だと思っちゃいました(笑)
コメントへの返答
2013年4月6日 23:01
あぁ、あの方ですね?(笑)

先月末のブレーキ対策から、ナリを潜めてますね♪

・・・・そろそろかな?(爆)

2013年4月7日 7:58
先日スーパーで見かけたノーマルエッセ
助手席のドアノブがもげて無くなっていました
割と力のかかる部分でもあるので
年式的にもそういうところが壊れてくるのかと思うと
少し寂しいですねw
コメントへの返答
2013年4月7日 22:55
樹脂パーツは劣化が目立ってきましたねぇ。

モールやFワイパーまわりの黒カバーなんて、けっこう白くなってきてますし・・・

エッセ~!さんの色も含め、ソリッド色のエッセの後ろについて走ると、リアゲート(鉄板)とアウターハンドル(樹脂)の色の違いが、ものすごく目についてしまいます。。。
2013年4月7日 20:43
発売発表1週間後の納車の私のちょっぴん号もそろそろヤバいかも(笑)

ワックス掛けるとウエスが黄色くなります(ToT)
コメントへの返答
2013年4月7日 22:58
>>ワックス掛けるとウエスが黄色く・・・

まぁ、7年8年も経ていますからねぇ。

お互いに大事にしてあげましょ~ねぇ~♪
2013年4月9日 22:42
ブレーキ異音から立ち直って、今のところ絶好調エッセのcampagnoloです(^^;

この部品、ずいぶん前にみんカラのどなたかの折れ飛んだブログ見ましたねー。

私も、非常に頻繁にリアハッチは開け閉めするのでボチボチかなぁ。

その時は、ブログに挙げますね(笑
コメントへの返答
2013年4月9日 23:11
おぉ、それは裏山しい!

しかし・・・絶好調だと、ブログが上がらないっつ~のもいかがなもんかと思いますが?(爆)

まぁ、壊れないに越したことはないですよ!

もうすでに散々ネタを出してるんですから(笑)

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「今日は期日前投票所お務めの最終日。
ちょっと遠いので、久しぶりにアルトに乗ります、

台風も来るし(苦笑)」
何シテル?   09/05 06:29
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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