ファイナル変更（4.78→5.94）について

この変更はちょっと悩みました。

せっかく8000回転まで回るエンジンにしても、

ここまでファイナルを落とすと、

1速、2速のトップスピードは、以前とほぼ変わらないのです。



も少し伸びてほしいっ！・・・と思わんでもなかったのですが・・・

監督さんの経験では、4.78のままでは3速が「もっさり」してしまうらしい。

んで、確認のためHA23V（5.94）を運転させてもらったところ、

ローギアード過ぎる印象は皆無でした。。。



よし、それならば！



ツインにはオーバーサイズですが、

選択肢が豊富な165/55/14のハイグリップラジアルを選ぶとき、

ハイギアードなファイナルでは、発進時にトルク負けしそうだから（笑）



・・・これでイイのだ！



タイヤは・・・さて、何にしよかな～？♪

ま、今のところはまだ、ATR-Kスポーツが残ってますので・・・追々と