3車線の高速道路は、

真っ直ぐな道路は、ゆったり走るのが好きなので、空いてれば左派です(^｡^)

軽で高速は、さほど余裕がありませんので、
↓やはり左の方が多いようですね。

常時一番左80Km、遅い車を抜くときだけ真ん中にチョロッと出る...って感じです
軽で120巡航とかすると燃費はイキナリ悪化するし歳のせいで疲れるし・爆

おぉ！
特に急がないときの自分と同じです！

なのに、なぜ、普段の燃費悪いのですか？（爆）

真ん中ですね～。
燃費走行する時は左側を。
ツーリングだと離されちゃうので右を走らざるを得ないですがｗ

あ、普通は真ん中ってことですね？

真ん中って左よりは少し速度域が上ってイメージなのに、遅いクルマがいたりするので、ペースを作り難いイメージがあるんですよね～！

私はいつも真ん中ッスね☆

どっちにも行けるという安心感かな(^^)

←真ん中派（笑）

真ん中だと追い越し車線側のミラー（時々非常識な速さで迫ってくる後続）確認に気を使うので、疲れちゃったりしません？

常磐道の水戸から先は、比較的流れが速いので左側をゆっくりが多いですね。

自分は基本左側で、大型車など低速車が多い時は臨機応変に中央っていう感じです。

そうそう、
普段の生息域は2車線しかなかったですね（爆）

都心近くの3車線は混み具合や急ぎかどうかで多少は変わりますが、基本は左な私ですｗｗ

一番左端、ですね。基本。。

「車速80km」走行の方も多いので
適時追越、また戻るパターンです。

が、律儀に車線変更を繰り返すと
逆に変に見られる感があり、違和感を。

周りにだれも走っていないのにずっと追越車線を
チンタラの方が余程オカシイコトなのに・・・

左の方が思ったより多くて嬉しいっ♪（笑）

結局、エッセもツインもファイナル下げてしまっているバカモノ（爆）ですから、急がない移動は回転を抑えると80km/hくらいになっちゃいますね。

追い越す先行車、隣の車線を近づいてくる後続車の速度や距離感を見ながら、微妙な速度調整をしつつ、ペースを守って、絶妙なタイミングで遅いクルマをパスする。

というのが、なかなか楽しい退屈しのぎなゲームになると思いません？

こんばんは～

高速限定という話なら左ですね

ただ左端は80km/h以下の車も多く
なかなかキープできませんけどね^^;

それとご存知と思いますが
右端は何もないのに走り続けると
走行区分違反になってしまうのでNGですね
(山陽,山陰道は↑をヘリで監視してる区間がありますｗ)

う～む

田舎には一般道の3車線なんて無いですよ（笑）

80km/h以下は燃費的には好都合なのですが、如何せん遅過ぎますよね。。。