ジムカーナに向けて、イソイソと♪

本日、3連休の初日っス♪

天気も良いのでツインターボいじりをしました。

クルマの完成度はかなりのものなのですが、ミニサーキットのスポーツ走行向けにに仕上げられているので、も少しジムカーナ寄りのセッティングが必要なのです。。。

で、以下が本日の作業です。

１　リアバンパーとリアフェンダーカバーを外して、中に履いている鉄のスカートを超ミニに！
　　スポットカッターでフェンダーの延長部分を撤去。これでいっぱい下げられます♪
　　切り離した繋ぎ目は、それなりに錆が出ていたので、軽く磨いてサビチェンジャーをヌリヌリ♪

2　リアアクスルとアームの間にトラクションブラケット装着。車高を下げてもホイールベース確保。
　　で、スタビリティを確保。

3　先日試走して、サイドブレーキの効きがイマイチだったので、リアドラムを開けてシューを交換。
　　で、どうせなら・・・と左右ドラムも新品に交換しちゃいました！（笑）
　　ドラムは純正品、シューは先日のディクセルRGMタイプ、これでサイドターンが決まればイイなぁ。

4　リアまわりが終わったので、次はフロント。
　　無用の長物として、フロントサス回りで括られていたABSセンサーをカプラーを外して撤去。
　　左はバッテリー下ろさないと手が入らないのでめんどくさかった。
　　でも、バッテリーの配線を辿ると、太っといラインであちこちアーシングしてあるのを確認。

5　今さら気づいたエアクリはゼロ1000、サクションパイプは・・・汎用品なのかな？
　　キノコが雑に括られていて暴れそうだったのでステーになりそな金具を使ってしっかり固定。

　　ついでにブローオフバルブまわりを確認。モノはランエボ用だと聞きましたが・・・・
　　ちゃんとリターンパイプで処理されている（大気開放じゃない？）のでちょっと安心。。。

6　最後に室内。サイドブレーキレバーをNAツインと同じように加工。
　　二度とノーマルに戻せない切り刻みをしてしまうのですが、ノーマルAssy在庫があるので♪
　　最終的な取り付けやら調整は時間切れで、明日に持ち越しです。　

ふ～～～、朝9時前に始めて、終わったのは夕方5時でした。（苦笑）

日射しが強く（それでもイバラキ海沿いは風が心地よい）、水分補給や、休憩を挟んだので、
けっこう長い時間がかかりました。。。1日中クルマいじりするのはかなり久しぶりかも？

連休中に大体の仕上げと軽い試走程度はできそう・・・来週末のイバチューフリーでテストしま～す♪


・・・明日は、クルマの細かい仕上げとタイヤのハメ替え予定。。。