パーツ発注のため、

そこの社長さんは、ジムニーは
2ストじゃないと駄目な方そうですね。。

MTの運転を覚えたのは
SJ10のフルメタルドアだったりして（謎）

ワタシはそちら方面は疎いのですが、コンディション良好なのは一目瞭然です。

国道沿いなので「売ってくれ！」と来る人がかなり・・・らしいです。

まるで新車みたい...凄いですね
ボンネット先端が盛り上がっているので後期(SJ10)バンだと思います
2ストでも空冷360(前期)→水冷360(中期)→水冷550(後期)と変遷しています
横から見た佇まいが素敵ですね　しかしこんなに奇麗なのは見た事ありません　40年は経っていると思われます

ホントに感心しちゃいますよね。
じ～さんなんだけど、楽しく治しているようです。

この世代の頃は、ウチの兄が三菱ジープJ3にハマっていた頃なので、ジムニーも知らないわけではないのですが、軽ではなくワイドフェンダーのジムニー８（海外ではスーパースージー）がカッコイイと思っていましたね。

でもやはり、軽くて低速トルクのある2スト軽ジムニーの走破性がだったようで・・・