さっきZの部分アップ

大丈夫です。
そんなブログを読んでる私はもぉ～～っと暇人ですから（爆）

読んでいただきありがとうございます♪
することなくなりヒマなので寝ます。
お休みなさ～い・・・

240ZGと432、共にフルノーマルで2人の先輩が乗っていました。
ボンネット開けると432の圧勝でしたが、実際に横に乗せてもらうと240ZGの方が全然速い感じがしましたね。
低速トルクが全く違うんでしょうね。
外観的にも240ZGの方がミーハー好みというか、カッコ良かったですね...マルーンというワインレッドが濁ったような色でした。

でも432のエンジンルームは素晴らしかった...SUツインのターンフローとソレックス3連のクロスフローじゃ較べようもありません。
240のほうは何か部品が足りないんじゃない? みたいな感じｗ

両車とも欲しかったけれど到底買えず、40万の中古ギャランに乗っていました。

う～ん！

私はＳ３０は当時はあまり意識してませんでしたね～。

今でこそ、こういう正統派のノーマル＋チューン車はかりになりましたが、当時は２４０や４３２は滅多にお目にかかれない高嶺の花だったですね。

で、街で見るのはＬ２０のＺ－Ｌや２ｂｙ２ばかりだし、その半数近くが「族車」仕様だったイメージがあって・・・
「乗りたい！」と思うクルマではなかったですね。