とりあえず尻上がりエッセ・・・

こちらにコメしますね。

自分の体験を言いますと、音の発生は下側のシートとの据わり具合だと思います。

バネ全長がぎりぎりだったり一巻き目のピッチが粗いと縮む際にシートから逃げようとします。

上側はズレたとしても外れる事は無く、バネの内側が擦れても音はたいした事はありません。


それと車高上げスペーサー、僕はダイソーのまな板から切り出して使ってます。
ドーナツ状に切り出すのは手間ですが、何枚も作っておけば結構調整出来ます。

逆の場合は純正のゴムシートを外し、３㍉厚ゴム板で代わりにします。

純正ゴムシートを含め３㍉ゴム板、５㍉まな板の組合せでかなり調整幅を作れます。

わざわざありがとうございます。

昨日は下側カットのサスを正立に組み替えたので確かに下側のピッチも粗くなり音は大きくなりました。

下側シートとの座りなんですね。。

一巻きカットは純正ショックにはちょっと短かすぎたようですね。。。
すぐにショック換えるのもなんか悔しいのでスペーサーで対処するつもりですよ。

まな板スペーサー、拝見して考えてました。
材料の確認や切り出し方法の検討にホムセンも下見してきました。こうやって妄想してると楽しいですね（笑）