オイルとエレメント交換しました。

どうもです。
家は、５ｗ３０入れていましたが、先日０ｗ２０に
しました。

５ｗ３０の方がなんとなくエンジンが重たい感じがします
今回のはなんとなく軽～く吹ける感じです、
アクセルの踏みしろ少なく感じます。

（燃費は期待できそうです！！）

特にエンジン回さないですし（引っ張っても５０００千ちょっと）
極たま～にレッドゾーンなので推奨の０ｗ２０で良いかと！
一応保障が着いてますしエンジンに手を入れていないので（笑）

（黄色い帽子の量り売り科学合成油です）

（余談）
０７年８月購入で現在８５００キロです、３月登録の新古車です～（笑）
でもなんでＭＴ車でクリーム色を登録したのか疑問です。

こんばんは。
5W-30でも重たさを感じますか。

価格優先で潔く10W-30にしましたが、どうなんでしょうね。ちょっと心配？

私はＤラーのサービスだった1,000キロの交換以外の２回は0W-20を使ってきました。
夏場でも特に問題はなかったですよ。
ただ、ここのところジムカーナ練習でブン回すことが多くなってるのと、粘度高い方が少しはエンジンが静かになるかな？と思うところがあり、粘度を上げてみました。

価格が全然安いこともあり、マメな交換ができそうです。

でも明日から乗って「ダメだこりゃ！」と思ったらすぐに換えます（笑）

あれ～？

代休ですか～？

す、鋭い！

午後の仕事予定が突然つぶれたので、上司が忘れないうちにソッコーで申し出ました（笑）

すぐに換える予定でしたが、ご近所の目が気になって夕方になりました。

あぁ～！ガレージが欲しい！！

こんな寒い日に代休だなんて・・・もったいない・・・？
いやいや、でもよかったのかもしれない。

今、ちょっと外作業をしてましたが、凍死するっていっても冗談に聞こえないくらいの寒さ＆風でしたから{{(>_<)}}

今日はちょっと古い部材の錆取りしてて、１００均でドリルの先につけるワイヤーブラシを、コンクリートはつるハイパワーのドリルにつけて削ったら、これがまた面白いこと！
そのせいで、若干足の指先がしもやけになりそうです(^_^;(^_^;

この寒い夜風の中、タイヤ交換か・・・・
どんな格好すればいいのやら・・・(T^T)　とにかく早く帰りたい～！
現場部隊、早く戻って来～い！

外作業はつらい日でしたね。
これから数日はこんな調子だとの予報なので、週末まで大人しく事務員してます。

ハツリ用ドリルって超ハイパワーですよね？
１００均のカップブラシで耐えられるのですか？すぐにボーズになっちゃいそう・・・

２度書きになっちゃいますが、

これから冷え込む日が続きますよ～！
寒気が「後ろのお山」を越えてきたら雪ですよ～！

さらに・・・今夜は極寒ですよ～！（笑）

タイヤ交換がんばってください！

オフ会でやる気満々になって、仕事終わりにされたのかと思いました（笑）
代休だったのですね☆
こんなに寒い日に作業なんて・・・私なら途中で絶対凍死してます(T^T)
おつかれさまでした～☆

先日の「弁当３個の休日出勤仕事」の分、忘れられるよりマシ！と思って即代休です♪

オイルはオフ会前日に買ってありました。
嫁さんに「近所のお年寄りや奥さんの目！」と夕方まで自宅軟禁されてました（笑）

・・・晴天でしたが陽が傾くとメチャ寒でした！

どうもです！
私が納車待ちのエッセはＭＴではなくＡＴです。
ウチのカミさんがＡＴじゃないと買わないと言うので、強制でＡＴに…(>_<)
けど、楽しみなのは変わりありませんがf^_^;


ベストなオイルが見つかったら教えてください！楽しみに待ってます☆

どうも～♪

奥さんメインですか？
ＡＴでもイイじゃないですか！楽しければ♪

オイルはしばらくは「安価品で小まめな交換」の方向にシフトしようかと思ってます。

交換に勝るオイルマネジメントはないですからね！

ハズカシイ話、エッセもどうせ10W-30だとロクに確認もせずずっと思い込んでました（汗

だからＴ社系Ｄラーで500円交換してた訳で．．．．


0Wや5Wとの違い？
無いわけは無いと思いますが、気にしません（ウソ

気にしますが、違い判りません．．．あまり．．たぶん．．。

今、コメント見て私も調べたら・・・
エッセの推奨は0w-20か5W-30だったんですね。

・・・調べずに10W-30入れちゃいましたね（汗）

って0W、5W、10Wは冷間時粘度なのでしょうから気にしないようにしま～す。

明日から朝の始動時初期アイドリング回転数（最近は約2,200rpm）を観察してみましょう♪

俺は逆に０Ｗ－２０を入れようとしてます。

これまでは５Ｗ－３０だったので若干吹けがよくなって燃費が改善されることを期待してます。

こないだプロレーサーの方が、オイルで違いが分かるのはＧＴ－Ｒとかランエボなんかのハイパワー車ぐらいのもんだと言ってました。
軽だと体感できにくいとは思いますが何とか違いを感じ取りましょう。

俺も逆バージョンで試してみます^^

ぜひ、お試しください。
変化が感じられましたら報告よろしくです♪

自分もこれまで0W-20を使ってて特にネガに思うところは燃費も含めてなかったと思っています。

しいて言うなら価格ですが・・（笑）

私はもともと大きめなエンジンの透過音に変化があるか？と吹け、燃費を比較してみたかったからです。

吹けや透過音はフィーリングなので何とも言えませんが、燃費は数値ですから何か変化を見て取れるかも知れませんね。

私のは０Ｗ-２０入れてますヨ！！

今度交換するときは５Ｗ-３０にしようと思ってます。
０Ｗじゃ値段が高くて躊躇してしまうのと、５Ｗで安いヤツ見つけたので（ホムセン）今度入れてみます♪

5W-30も考えましたが「どうせなら差が大きい方が変化が分かり易いかな？価格も安いし♪」と考えました。

・・・取説の推奨指定が0W-20か5W-30だったとは知りませんでしたが（汗）