エッセは今日もカタかった・・・

触発されそう！！

されちゃってください！！！（笑）

やっぱり固かったんですね^^;

そんなに変わってて走りにも行くのであれば補強が必要かもしれないですね。

でも、近くにお仲間がいらっしゃるみたいなんで相談＆試乗させてもらいながらやればいいのでは？

何というか・・・

「しなやか」ではないですね。さすが純正品（笑）

今度、乗ってもらって感想を聞いてみたいところです。

・・・「追加」じゃない発注品はまだ来ません（笑）

ボディー補強したいです～(T^T)

固いの良いですね♪

「したい！」というより「したほうが・・・」
と思わせられるようなカタさです♪

・・・腰痛（最近は落ち着いてる）、大丈夫かな？

足回り強化ですね・・・・。

ん～～～～
ん～～～～
ん～～～～

私の場合は、まだ先なのかな～って漠然と思ってます。

ボディ強化パーツ、楽しみだなぁ・・・・（笑）

しかし、あのオフって、ホント触発されてしまいますよね。
困ったものです(;^_^A(;^_^A(;^_^A

足回りが固くなったら、ボディが気になり始めてしまいました。

ん～～～～
ん～～～～
ん～～～～　　　（笑）

キリがないですね・・・・

ジムカーナに足を踏み入れて興味が出てきたところに、オフでさらに後押しされてます（笑）

車弄り。いろいろ悩んだり、考えているのも楽しいですよネ～。

それに、加え走りのステージが明確になるとなおさらです。
「運転手の楽は車の負担」といわれますが、お互い車にとって良い弄り方をしたいですね！

自分もイロイロ欲しくてたまりませんが、我慢、我慢が続いています。(^_^;)

楽しいですね～！妄想が止まりません！！

エッセに乗る前はドライブがてらの山道だけでも十分に楽しかったのですが、ちょっと方向が変わりつつありますね。

みんカラで、皆さんの情報見てるとついやりたくなっちゃって・・・
で、こんなにハマってる自分が好きです（笑）

私のエッセも昨日も今日もかたいです（笑）足回りが固めになると開口部の広いリアハッチの辺りが『ギシギシ』音♪が出てくるかもしれないですよ ダイチャレに向けてロールゲージを入れちゃうのはどうですか(^^)

「○○さん」に当てはまりそうな「かおリン」さん、いらっしゃ～い！
シュピでしたっけ？もっと硬いんだろうな～？

え、ピラーバーじゃなくてロールゲージっすか？
もちろん突っ張り棒は考えてますよ～♪

結構硬くなったみたいですね。
新鮮さ、よくわかりますよ。(^^

このあいだのロアアーム外してしまったのがかなり悔しいので、もういっそのことDスポのフロント・ロワブレースセットでも入れてやろうかと、密かに妄想してます。(笑

自分は今までサスすら弄ったことがないので、とっても新鮮ですね。このカタさ！！

ロワアーム外しちゃったんでしたね。
Ｄスポマフラーの干渉でしたっけ？

ロワ・ブレースはカッコ良いなぁ。
・・・・でも高いですね。

いつの間にかに紫号も進化してるぅ！！！

りのすさんもバケット入れたみたいだし、次に走りに行くのが楽しみですね。

補強はやっぱピラーバー？

また弄っちゃいました！（笑）

朝の通勤はボディが冷えてることもあって内装がミシミシと鳴いてます（汗）

ピラーバー、オフで付けてる方が多かったので検討してますよ！

ただ、アレは付けたら嫁さんにもすぐにわかっちゃうでしょうからね～！（汗）

こんばんは～
タント用の脚は結構硬いんですね～
チョットダンピングが不足気味(L250Sミラショック)に感じているので自分もほし～
でも、あんまり物が出てないです…
エッセのはたくさん出てますけど(笑)
それだけ換える人が多いという裏返し？

自分も純正技で暴挙(？)にでる予定です
失敗する可能性大ですが(爆)

こんばんは♪

ショックも硬めになりましたが、リアサスも強いですよ。エッセのやRS-Rと比べた第一印象「太っ！」でしたもん（笑）

確かにエッセの純正はオクに出回ってきましたね。みんな替えるんだな～と思いました。でもみんカラでも自分も含めかなりの方が替えてる。みょ～に納得してる自分がいました（笑）

タント純正はあまり競合者がいないようです。出てれば落とし易いかも？