来ましたよ・・・その４　キャンバーは？

激安ですね♪

パーツレビュー見てずっと気になってました。

でもよく考えると俺のは必要が無いんだった^^;

付け替えるとトー調整は必要になるでしょうね。

激安でした♪

替える前のＦタイヤは外側ばかりが減ってたので「キャンバー付けると変わるかな？」ってずっと思ってました。

シビックはもちろんやってらっしゃるんでしょうが、エッセは街乗り主体で使うのなら不要でしょうね。

あっ忘れてた！

自分も足回りであそぶ為に手に入れなくては(^O^)/

気になる事か一つ、最大か最小側なら再現性は保てると思いますが、中間に合わせた時はどうかな？って．．．

触り出すと脱着を繰り返しますから（汗

オフ会から漠然とアタマの中にあったので２週間前に注文しておきました。

確かに最大か最小以外で左右同じように調整するのは難しいでしょうね。

とりあえず最大でどの程度になるのかを見てみようと思います。

さすがに安いですね～
これと偏芯ボルト迷いましたが、はっせさんの言うところが引っかかって偏芯にしました(街乗りのみなので不要というツッコミもありますが(^^;)

取付の際のトー変化等レポ楽しみにしています(^^)
自分が付けるときの参考になるしｗ

ちょっと大きなホムセンで似たようなボルト見つけたのですが、安いのでクルマ用で試してみようということにしました。

微調整がしたいようならhotosaさんと同じアイテムに食い付くかも（笑）

見た目レポは早々にＵＰできると思いますよ♪

オホホーッ。　楽しみですね～♪

それにしても、楽しそうだな～。
紫エッセさん、とまりませんな～ぁ。

今日届いて良かったです。明日の楽しみができましたね。

この歳にして、いろいろ試して見たい年頃になりました（笑）

再びど～も♪

キャンバー絡みの話を少し。

自分の場合、前脚脱着後は必ずトーインを見てます。
で、必要なら調整します。

タイヤの偏摩耗、キャンバー付けたらあります。
しかし、イイ具合にアライメント（トー）が出ていれば、問題ありません。

と言うのは、グリップが良いタイヤで攻めるほど外側が減ります。
逆に攻める気にならないスタッドレスタイヤを大人しく走らせてると、内側が先に減ります。

と言うことは？⇒キャンバー付けは偏摩耗にはあまり影響していなく、偏摩耗は不適切なトーイン（トーアウト）が原因となる場合が大です。
偏摩耗に恐れる事なくキャンバー化しましょう （笑　v


キャンバーボルトは入れる場所、上と下で変化量が違いますから、どちらかで希望するキャンバーが付くといいですね (^O^)/

期待してます。

おはようございます。

非常～に適切なアドバイス感謝です。

編磨耗はある程度はしょうがない？と思っていましたが、気分的にかなり楽になりました（＾＾

自分は上に入れることのみを想定していましたが、たしかに下に入れることでも変化するかも？

いろいろと試してみて、良い状態を探りたいと思います。

さ～て！やるか！

おまけ

キャンバー変化は上より下の方が大きいです。
先ずは上に入れて、様子見を！

左右のバランスも大切ですが、一番はトー合わせです。

重々、感謝です・・・ｍ（＿　＿）ｍ

とりあえず上に入れましたよ♪
見た目で分かるくらいは付きましたね。

トー合わせ、ボルト交換よりずっと時間が掛かりました！