流行り？

私も当初は「少し位引っ込んでいてもイイヤ」って思っていましたが、たった10mmでも全然違いますね。

前後同じホイルの場合、リヤが引っ込むのは仕方ないようですが、スペーサー入れたら前後同じ感じになって超気分がイイですよｗ...ツライチには遠いですが。

妻に言っても「わかんない」って言ってましたが...自分がわかればイイんですよね(~~;;

気になり出すと、すごく気になるもんです。

金ホイールのときでも10ミリは余裕だったので、タコチャンさんが装着したときからず～っと考えてました。

ここにきてえっせたんさんとエッセ～!さんに安価なモノを発掘していただきましたので、しっかり便乗させていただきました♪

交換ですね～１０ミリでも見た目は全然違いますカラね～

私もあと５ミリ入れようと思ってます。

もう私以外乗らないのでフェンダーに干渉することもナイだろうという事で...

今、５ミリを入れてるので合わせれば１５ミリになりますね。

コレを入れてみて、どのくらい引っ込みが改善されるかによって考えます。

あと５ミリは十分に締まりそうですからね。

じきにその流行に乗ろうかと思ってます^^

リヤの引っ込み具合はやはり気になりますので。

オイラのもやっぱり１０ミリぐらいは必要っぽいです。

乗っちゃってください♪

16インチ、5.5Ｊでも10ミリ行けますか。

コレ、安かったですよ。

別ネタってこの事だったんですね♪
私的にはリアの１０ｍｍは意外に出なくてちょっと肩透かしクライました（笑）
もうあと少し出せたらいいなぁ～って思う最近です☆
ナットを締めすぎたら・・・って紫エッセさんは大丈夫そうですね（＾＾；）

別ネタはもっと大技だったのですが・・・

10ミリでもあまり出ませんか？

付けてみないとわかりませんね。純正ホイールはきっちりオフセットしてますからね～。

ナットの締めすぎ、気をつけます。
後出しジャンケンの強みですね～！

自分は逆に５ミリのスペーサーを取ってしまいました。

５．５Ｊのホイールではフルバンプ時にフェンダーにタイヤが擦ってしまったので…

本当は取りたくなかったんですけどね。

いま自分の５ミリスペーサーは3883さんのところで悩みの種になっています（笑）

オフセットによるのでしょうね。
EKしんさんは同じ5.5Ｊでも10ミリ入れるって言ってますし・・・

自分のはオフセット45ミリなのでかなり引っ込んでますよ～

10ミリは楽勝だと思います。

3883さんもお悩み中のようですね～♪

おっ～！　紫エッセさんのポチッっとは凄い勢いですね！

でも、後輪、そんなに引っ込んでましたかね？
良い具合だった気が…。（観察力不足なもんで…）

自分は走るときのリアはわざと引っ込みにしています。（オフセットたしか５０かな？）
理由は分かりますよね！！

コレは安かったですよ♪

前から５ミリは入れてましたが、前輪に比べるとかなり入ってましたね。

>>走るときのリアはわざと引っ込みにしています
よ～くわかります！
その辺がちょっと迷いどころでした。

紫エッセさんもロングハブボルト交換しちゃうんですね(^^)私は前後15㎜を入れてますが、フェンダーの干渉はないですよ ただ165のタイヤを入れるとあたります(^^; 頑張って前後、交換しちゃってくださいね

かおリンさんは前も入れてるんですね。
前は厳しそうな気もしますが、シュピゲでキャンバー付いてるから大丈夫なんでしょうか？

ヒマを見つけてやりたいですね～！
前ショック交換のが先か！

( ..)φ( ..)φ

ロングハブボルトとスペーサーか・・・

このメモが使われるのは、まだ先ですけど、気にしながらみんなのコメントを拝読しています。

リアはわざと引っ込みか～
(-_-)zz‥

ハッ!!
こういう話は完全素人な私だったんだ・・・
勉強勉強・・・練習練習・・・

私がやる頃には、流行りも当の昔に過ぎ去り、後出しジャンケンもいいところって感じなんでしょうね～。（苦笑）

圧倒的な練習量、レベルの差を感じてしまいます。

汗、汗、汗、汗！

手持ちのタイヤを使い尽くしたら（そんなに先の話じゃなさそうなのがコワい！）次はグレード上げてみたらいかがでしょう？

このまま練習してるりのすさんがクルマを弄りだしたら・・・化け物と化しそうですね♪

う～む、ひとたまりもなく置いてかれそう。

年度の切り替えでプチ異動になりました。今週末はイバチュー行けそうにないです・・・