今日は休暇なので・・・

ここのところトラブル続きでおあずけを食っていたイジりを一気にやっちゃいました♪

Ｆサス：L152ムーヴ用RS-Rｽｰﾊﾟｰﾀﾞｳﾝに変更3.82K
Ｒサス：L160ムーヴ4駆用RS-R Ti2000に変更1.66K
（下側の径が合わないのでスプリングシートを自作）
Ｒショック：L350タント純正に変更（減衰アップ）

Ｒサスは柔らかめになりましたが、ショックの減衰を上げたので粘り、大入力には固く反応します。
ハブセンター→フェンダー最頂部でフロント300ミリ、リア290ミリです。最低地上高は85ミリくらい？

リアをイジるついでにブレーキシューをμ値の高い日清紡績の強化タイプに変更しました。
自分で交換するのは初めてでした。交換は何とかできましたが、調整は面倒くさいですね～！
最初は全然効かなかったけど、当たりが出てきてから良く効くようになりました♪

次にフロントのアライメント調整、ステアリングセンターを出し、１ミリトーアウトにセットしました。

後は助手席にデジカメ固定用ステーを付け、先ほどテストしてきたところです。上手くいきました♪

これで来週・再来週のダイチャレ用の準備が整いましたかね～？
今回はこの仕様で行きます！今日、関東戦の受理書も届きました♪


・・・本音を言えば、さるチャレ前に全部を済ませたかった～！

・・・前ブログにコメント頂いた方、ずっと放っといてすみません！（汗）