紫エッセのブログ一覧

交換！　今回は組み付け不備のガソリン噴出も起こらず安心♪ アイドリングは安定、問題なし。。。のちほど試走予定♪
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本日、30回目の結婚記念日です。 えぇ、ハッピーマンデーになる前の・・・ 「敬老の日」に祝言を挙げましたよ（笑） 嫁さんも拘りはなかったので別にイイのです！ 「金婚式、目指す？」と問うたら「えぇぇ～？」と言いやがった！
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なんですけど、 ・・・コレ、ヤバくね？（汗） 荒れる前だとしても、雨っぽいなぁ～
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さっそく届きました。灰色のインジェクター～～～♪ H16年式 MRワゴンスポーツ（64馬力） の4穴215ccのモノです。 まさかMTとATでモノが違うってことはさすがにないよね？・・・スズキだしｗｗ 中古なので干乾びているのじゃないか？と心配しましたが、梱包のビニール開けたらガソリン臭 ...
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デジオの洋楽特集は、何組かの小特集でした。 その中で、久しぶりに耳にしたのはTLC♪ 何となくですが、「晩夏または初秋の夜にじっくりと聴く曲」が多いような気がする。 まぁワタシの知ってる曲がそういう曲だってことだけかもしれませんが(笑）・・・たまに聴くと新鮮ですね～♪
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画像は拾いもの 当時のK6Aターボ用の燃料インジェクターです。 寄せられた情報によると、60馬力は「青」、64馬力は「灰」とのこと。 ワタシのツインのは4穴の「青」だからたぶん左のヤツに間違いなさそう。200CCなんだね。 で、推察するに・・・ 左から順に　60馬力ターボ車用、64馬 ...
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昨日のブーコン時の息継ぎの原因究明のため、インジェクターを元に戻してみる。 画像は作業後です。青いのがインジェクター 燃圧を落としてもデリバリーパイプ内の燃料はダダ漏れ・・・2日目ｗｗ しかも交換後始動した途端に真ん中のインジェクター根元からガソリンがピュ～～っと！あわわ（汗） パイプ側 ...
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個人的にTVRは大好きなのです。 で、経営が変わって、現体制で初めて発表されたクルマが、 新生　グリフィス！ う～ん、悪くはないが、なんだか「レクサス」っぽくないか？ もっと艶っぽい曲面にしてほしかった。サーブラウ来いっ！
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たぶんアクチュエーターから純正ソレノイドバルブに行っている配管。 ブーコン付属のソレノイドバルブには必要ないラインなので、 その場合はフタ（キャップ）で塞ぐことになっていますが、本日午前の確認で開放されているのを発見。 で、きっちりと塞いで、午後のドライブに出かけ、山手の坂道で4速フルブース ...
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イイ天気♪ でも午後は仕事なので出かけられない。 なので、ツインターボの未確認事項の確認を で、バンパー外し！ インテーク→タービン→アクチュエーターまわりの配管確認。 ノーマルじゃなくてHKSブーコンのソレノイド経由の経路確認と 使わなくなったノーマルソレノイドやノーマル関連経路の ...
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