紫エッセのブログ一覧

ツインターボが手元に来てから3年が経ったらしいです。 登録（名変）は7月5日だったので、実質2週間経過しています。 2年目から大改造して、見た目も走りも相当イカつくなりました。 その分、財布がかなり軽くなりましたが・・・ 変わっていないのは、その走りについていけてない運転者（苦笑） ...
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動かしていないツインNAとツインターボ、 本日も1週間ぶりに火入れして、５～10キロの慣熟運行。 で、帰宅後、ターボの外観チェックをしていたところ、 リアガラスハッチの自作ノブが破損。 純正ノブが紫外線劣化で壊れたのはいつだったか？ いや、思い出した。ターボは入手した時から代用品が付いていたん ...
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ツインターボのフロントブレーキは・・・ 現在、keiワークスの14インチセット（14V）のキャリパー＆ベンチレーテッドローターなんだけど、 ターボのハイパワー化対応のためとはいえ、正直リア（ドラム）とのバランス悪し。 なのでラパンターボなんかの13インチセット（13V）に下げようか検討 ...
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モタスポは、すっかりシーズンオフなワタシです（笑） もう来シーズンの準備に入ります。 冷間時、少しだけ入りの悪い1～2速、 小さく（クゥゥ～～～）と鳴って、3速に入ると無音になる、など、 早めに手を入れた方が良さそな感じ。 なのでOHをお願いすることになりました。 そこで、ちょっとだけ見直 ...
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本日、オートリサーチ米沢さんに、ツインターボを預けてきました。 片道200㎞、仙台と変わらんｗｗ ジムカーナ向けにターボ・燃調関係をSETしていただきます。 まず１～２週間でパーツを組み付け＆SETして、 一度返却。そしてオーナーが慣らし走行。 その後、再度預けて（吸気がシビアな暑い時期 ...
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NAツインからのお下がり、フロントロワアームバーを装着。 タイヤを外すと車高調の各ネジ部にマーキングあり。 「タイヤ脱着の際にズレがないかチェックしてください」 「特に左は緩みますから、トルク多めで締めて、きっちり管理しましょう♪」 教えていただいたトルク値は、自分の感覚の1.4倍でし ...
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常磐道から監督さんのお店へは、東部道路の多賀城ICからが便利でした♪ 代車はK6AのHA25アルトバン（3ATじゃなくて4ATでした！）です。うん、よく走るわ、静かだし（笑） イバラキの片田舎の庭に「仙台」ナンバー車・・・また近所から「どうしたの？」って聞かれそうだな。。。 で、監督さん ...
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ツインターボのミッション修理、 なかなかお店に預けられません。 土日はシャチョー（オヤジさん）はいるけれど、 ジムニーイジり好きのセンム（息子）は不在で、 部品の見繕いができない＝預けられない　のパターンが ここ2週ほど続いております。。。 平日、早上がりができないとツラいなぁ・・・ ...
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TKG練習会＠ド那須の帰り道。 ずっと雨だったのですが、 快適速度で流せる山道コーナーでときどき異音、 たま～にステアにタイヤがバタつく感触も・・・？ 「ヤバいなぁ～！ハブベアリングあたりが寿命か？」と思いつつゆっくり帰宅。 その日は雨だったので確認せず、 翌日の帰宅後にジャッキアップ ...
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標準は熱価7番、 今まで熱価8番、 今度は熱価9番。 ・・・低速でカブるかしら？（汗）
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