紫エッセのブログ一覧

監督さんの改造手術から、はや3週間になります。 交換したエンジン、ミッションは中古なので不要なのですが、 デフ（LSD）だけは新品なので、慣らし走行を続けてきました。 で、昨日で500キロは超えて、なんら異常は出てない（あたりまえ）なので、 昨日の帰宅時に、お山に行って、山奥の誰もいない誰 ...
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エッセは車検です。 んで、それから・・・ ツインは入庫です（謎）
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紫エッセ号は、Dスポのローテンプサーモをつけています。 水温の上昇が抑えられるので、スポーツ走行や夏場は、とても効果が実感できるのですが、 真冬の普段使いとなると水温が低いんですよね～！ 今の時期は、上がってもせいぜい80度弱くらいで、 負荷をかけない快適に流せる下りなんかは70度まで下が ...
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結石の通院から帰って、 点かなくなったエッセのストップランプ（右）を、 バラして、目視。 ・・・後ピンですな（苦笑） でも、フィラメントは切れてなさそうな・・・ なので、ソケットから外して、よく拭いて、 元どおり組み直す。 で、 点いた！　　　点けかたは、このブログを参照（ ...
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エッセネタです。。。正月早々からナンですが（笑） 前にも書きましたが、寒くなると2500回転付近で発生するビビリ音の正体（音源）が判明しました。 音源はマフラーの吊りゴムですた。 ジュランの高さ調整式強化ゴムを使っていたのですが、経年とともにゴムが痩せ、上下ステーとも横滑りの余地が広がり、一定 ...
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車検の満了日は、2月28日なので、早すぎるにもほどがありそうですが、 今日は少し日差しが暖かかったし、お休みだし、モタスポもオフだし・・・で、エッセを車検仕様に。 ほぼ午前中で足まわり→内装のひととおりを♪ ①RSマッハさんのリア・ピロ・テンションロッドを外してアクスル支点をノーマルボルトに ...
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２月に車検なので・・・ ①　シート、ステアリング、パターン付きのシフトノブ、ピラーバー 　　　　・・・この辺までは、何てことないな。 ②　車高調→純正形状（タントショック）、トー調整　 　　　　・・・ちょっと面倒だけど、まぁ何とか・・・ ③　リアピロテンションロッド 　　　　・・・か ...
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え～っと、こちらは・・・ 朝には雨が上がり、あとは薄日が射す陽気でした。 午前中は職場で書類の下書きを打って・・・ 前ブログのランチを済ませて帰宅。 エッセにずっと履きっぱのATR-Kスポーツですが、 ムダに減らすこともないかと使ってないエコタイヤに交換。 ・・・のつもりだったのですが、 ...
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はい、作業終了～！（上）・・・・・・って・・・あれっ？（笑） えぇ、なんだかんだとイジってみました結果、 結局、元に戻してしまいました。。。てへぺろ♪ ミラの2DINのブラケット穴が汎用性がないので、 好きな位置に好きなユニットが付けられない！ ・・・なら、必要ないわ、コレ！・・・との結 ...
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今日も画像はありません。。。が 今日は早朝にタイヤ（Z1☆）を2本、ホイールから外し（もちろん手作業）て・・・ 終わったらまだ7時半でした（笑） なので、軽く朝食を摂ってから、先日拗ねた紫エッセ号をイジイジ（イイコイイコ）しました（笑） 先日の「拗ね」の件で、吸排気＆CPU系が、すっか ...
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