紫エッセのブログ一覧

先日、グリス漏れを発見したツインの右ドラシャアウターブーツを交換しますた。。。 点検してみたところ、やはりブーツ本体が破れたのではなく、 アウターのバンドの外側、ブーツの縁にベッタリとグリスがハミ出しておりました 前回の点検でワタシが締め直したブーツバンドが緩かったようですな。。。くっそ～！ ...
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ドラシャのメンテができませぬ。。。orz あぁ、ダラダラした週末が過ぎてゆく。。。
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粘土かけました。 実は、これまでのクルマ人生で、 粘土を使うのは初体験たっだりして！（爆） うん、ツルピカでキレイなお肌になったお♪ んで、以前、愛用していた「丸っとコート」の後継品で、 サササっと仕上げますた。小さいボディってイイね！（笑） ガラスもおｋってのは、気ぃ使わんの ...
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明日のお気楽ジムカーナの準備！ といっても、 タイヤ交換するだけ～ですが（笑）
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ツインはすぐに汚れますね～！　エッセは汚れても目立たないのに しかも古くてお肌が荒れているからだろうけど、 一度磨いて、念入りにコーティング系を施しても、 ザラザラお肌はすぐに表面に「黒ずみ」を溜めやがります。。。 古いボディに「何度も水ぶっかけて洗車」も躊躇してしまうので、 最近、コレのお世 ...
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ツインのドラシャメンテちぅ！ ミッションオイルを抜いてから、 ドラシャ外し・・・意外とカンタン♪ で、外したヤツ（右）と予備（左）を見比べてみる。 あら？ インナーのシャフト径が違うじゃん！ ノギスで計測。スプライン部の直径も予備の方が太い！ こりゃ～絶対に入らないですねぇ（汗） ・・・つ ...
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というほどでもないのですが、 このたび、生まれ変わったツインの実力を何度か試してみたところ、 ターボな皆さんや本格戦闘機な方々との差が、 ハンデをいただくとしても、手が届かないところではなさそうなので、 つい「色気」を出してハイグリップタイヤを導入したわけです（爆） まぁ、リアのATR-Kスポ ...
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画像は午前中の別カットの使いまわしですが・・・ 前ブログで上げた「気になった点」について、 午後から、あれこれと対策をしてみました。 やったことは・・・ まず、フロントに5ミリのスペーサーを噛ませたのですが・・・ 走ってみると少しは改善されたものの、まだ不十分な感じ。 なので、 フロント ...
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前だけｗリアはATR-Kです。履かせて、お山を流してきました♪ 慣らしなので、ムチャな仕事はさせてないぉ♪ 初期応答→鈍くなった　50→55だから？ｴｱ圧でも変わりそう 　ステア初期に一瞬タメがあって、グっと入っていく感じ。 　その先のグリップは、そうとう奥がありそうです。 　アクセルを入れると ...
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今日は、ほぼ定時上がり～♪ 頼んでおいたブツ（14年14週モノ）を引き取ってまいりました。 ホイールはNA6ロド純正（5.5JJ/14+45テキトー塗装）です。 昼休みにホイールを預けるのと、夕方の引き取りは、 タイヤ＆ホイールが楽に積める（笑）エッセで行ったので 引き取りの際「交換しちゃい ...
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