紫エッセのブログ一覧

さきほど・・・ ぴんぽ～ん♪ 「サ○ワで～す。ナニ○ヤさんのお届けもので～す！」と・・・ キタ！ ・・・さっきのブログで「サガ○」に過敏に反応したのは・・・ こういうことでした（笑） ロータリーバックルではない2インチベルトです。。。 先日の3トライジムカーナで、グローブの裾でロータリ ...
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もとどおり～ 純正シート外し→レーシングモニターとタコをセット→ シフトノブ交換→サイドブレーキばね抜き→フルバケ設置 以上、作業時間45分でジムカーナ車両に戻りました。 次回車検の予習と思えば軽いもんです♪ ・・・でも次の車検は来年11月・・・忘れちゃうね！（爆）
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あっ！・・・っという間に、良い子に変身！（爆） 純正シートに交換、シフトノブをパターン入りに交換、 サイドブレーキレバーにボタンのリターンばねを仕込み、 両面テープで固定してあったメーター類を全部外して、 （配線はそのままで、すべてインパネ裏に隠しました） 室内パーツは車検対応も想定して ...
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すっかり忘れていました。。。（汗） 春に発表されたツインも含む大規模なリコールで、 明日の午前にスズキのDラーに入庫予約をしているのですが、 ←　この状態で大丈夫なんだろか？（汗）・・・マズいか？
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2年前に高速走行の確認テストとしてやってみたことを、 今日の午後、急に思い立ったので、また行ってきました♪ 前は標準エンジン+ミッション+ATR-Kスポーツで燃費22.0km/L、 今回は54psエンジン+5.9ファイナル+135/80/12タイヤで参戦。 タイヤはエコラン向きですがファイナル ...
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ツインの競技時使用タイヤはZIIスタースペックです。 エアは前：2kg/cm2、後：3kg/cm2を基本としていますが、 ←この画像（も気楽第2戦から拝借）を見てみる。 場所は折り返しの1本パイロン180度右ターンを、 グリップで回しているきついターンなのですが、 にしても、前輪、かなり潰れ ...
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イグニッションスイッチのリコール、 以前、店に問い合わせたところ、 部品の入荷が7/22なので、それ以降に・・・とのことでしたので、 今日、電話してみましたところ・・・ 店「今からですと、最短で8/6の午後なら入庫可能です」・・・だってさ～！ そんなに混んでいるんですかい？（汗） 対象 ...
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交換部品の準備ができましたので、 お近くのDラーにご連絡の上、お越しください。 という画像の手紙を受け取ったのは6月18日のこと。 で、昨日、作業できるか聞いてみたところ・・・ 部品入荷は23日以降なので、その後にお願いします。 ・・・準備、できてないやんっ！（苦笑）
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ツイン用としては非常に珍しい、レール間にフルバケを落とし込めるタイプのシートレールが見つかったので、早速GET！ 昨日、届いたので取り付けてみました。 作りに、ちょっと?・・・なところもあり、暫定的にサイドステーをナット1コ分かさ上げしていますが、奥に写っているように、シートの底と床との隙間は ...
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暑かったので画像なし！ｗｗ 11時前に今日の用事が終わったので、 先日入手したリアドラムのハブベアリングの清掃を昼食前に済ませ、 午後からグリスアップとドラム交換の作業を済ませました。。。慣れってコワい！（爆） 入手したのうち1コは、ホイールハブボルトのネジ山にキズがあり、ホイールナットの ...
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