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NAツインからのお下がり、フロントロワアームバーを装着。



タイヤを外すと車高調の各ネジ部にマーキングあり。

「タイヤ脱着の際にズレがないかチェックしてください」

「特に左は緩みますから、トルク多めで締めて、きっちり管理しましょう♪」

教えていただいたトルク値は、自分の感覚の1.4倍でした。

・・・道理で、しょっちゅう緩むわけだよなぁ～！（苦笑）

常磐道から監督さんのお店へは、東部道路の多賀城ICからが便利でした♪


代車はK6AのHA25アルトバン（3ATじゃなくて4ATでした！）です。うん、よく走るわ、静かだし（笑）

イバラキの片田舎の庭に「仙台」ナンバー車・・・また近所から「どうしたの？」って聞かれそうだな。。。


で、監督さんから、またデッドストックパーツをいただいてきました♪



ちょっと太めのフロントパイプ1本とワンオフのフロントパイプ＆リアピースのセット

NAツインの腐れフロントパイプは、先日、ガンガムで穴埋めしたけれど、

中の消音管も錆びて腐ってそうなので、そちらに使おうと思います。

ワンオフの方は・・・まだ考えちぅ！　（東北660仕様だからターボじゃないよね？）

ツインターボのミッション修理、

なかなかお店に預けられません。

土日はシャチョー（オヤジさん）はいるけれど、

ジムニーイジり好きのセンム（息子）は不在で、

部品の見繕いができない＝預けられない　のパターンが

ここ2週ほど続いております。。。

平日、早上がりができないとツラいなぁ・・・


「も気楽」どうしよう？

TKG練習会＠ド那須の帰り道。

ずっと雨だったのですが、

快適速度で流せる山道コーナーでときどき異音、

たま～にステアにタイヤがバタつく感触も・・・？

「ヤバいなぁ～！ハブベアリングあたりが寿命か？」と思いつつゆっくり帰宅。

その日は雨だったので確認せず、

翌日の帰宅後にジャッキアップして前輪を揺すってみる。。。

右、少しガタあり・・・でもハブじゃないなぁ～コレ。

左、盛大にガッタガタ！（汗）・・・あ、コレは！

で、タイヤを外して確認。

左右ともキャンバーボルトがユルユルでした。特に左が酷かった！

規定トルクで締めたら直りました。ハブは無問題でした。



う～ん、那須で走っているときは全然気がつかなかったけれど、

すでに緩みだしていたのでしょうね～

考えてみれば、事前予報が雨だった「も気楽」からずっと、

本番タイヤを自宅から履いて行っていたので、

この５連チャンはまったくタイヤ交換をしていなかったのでした。



・・・定期的に点検せねば！（汗）

標準は熱価7番、

今まで熱価8番、

今度は熱価9番。

・・・低速でカブるかしら？（汗）