紫エッセのブログ一覧

出勤前のわずかな時間でサクっとフルバケに交換♪



視界や乗降性は下がっても、こちらの方がはるかに腰に優しいのです（笑）

それではいってきま～す！！

1月末に車検を通したばかりの紫エッセ号、
今のところ運転席には純正シーが付いています。

普段使いは片道10分足らずの通勤＋αなので、
気にせず使っていたし、特段支障もなかったのです。

が、昨日の厚木行き、戻ってくるまで何ともなかったのに、
今日になってから、微妙に腰が・・・イタい？

やはりロングドライブには厳しいのかな？

乗り降りが楽なので、このままでもイイか？と思ったけど、
交換しておいたほうが良さそうです。　　（画像は拾いもの）

本日は休暇を取り、エッセのユーザー車検（5回目）に行ってきました。



予約は午前の2巡目（10:30～）。

10時過ぎに着いて、書類作成→申請→重量税・自賠責→検査申込で開始10分前。

ゆっくりと検査ラインに並び順番待ち・・・プロの皆さんの邪魔にならんようにねｗｗ


開始後、まぁ、順調に進んだのですけど、光軸で左目が引っかかっちゃいました。

ちょっと上向きらしくNG判定、くっそ～！

他は全部OKだったので、隣のテスター屋（予備検査場）さんで調整（有料）してもらい、

も1回ラインでその部分だけ再検査（替え玉防止のため車体番号は毎回チェックされます））。

めでたくパスして、車検終了～！・・・で、貰いました。



車検証をいただくまで、1時間15分でした。NGがなければ45分で済んだはずなのに・・・

費用は、

申請手数料　1,400円、　重量税　6,600円、　自賠責24月　25,070円　に、

テスター屋さんの光軸調整（余計な出費）　2,160円　　　で、合計　35,230円でした。

でも、これでまた2年乗れますね。。。。途中で壊さなければ（笑）


さぁ、次は、3月にいよいよツインターボの車検が控えています。

手元に来てから初の車検だし、いろいろ・・・・・・だし、ちょっと心配（笑）

時期的にはモタスポシーズンに入ってますが、それなりに入念に準備をしなければ！


【以下、注意書き】

ユーザー車検は安く済みますが、あとで何かあったとしても、すべて自己責任です。

そこんとこ、十分にご承知のうえ、普段からちゃんと整備しておきましょうね～！

ホイールごとなので、ハメ換えしたわけではありませんｗｗ

昔から持っていて、ATR-Kｴｺﾉﾐｽﾄを買った頃から影が薄くなっていて、最近は専ら室内保管となっていた155/65/14のカスタム純正サイズ（デカい）のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201。

何年ものだっけ？とラベルを見たら2007年
・・・10年前！んなもん、捨てちまえっ！（笑）

でも、室内保管で状態は悪くなく、しかもリア用なんてまだ十分に溝が・・・
とりあえず履いてみて、減った前2本は前に買ったCE28に付いていたバリ山プレイズ（165/60/14）にハメ換え予定。ｴｺﾉﾐｽﾄは処分して・・・でもあと4本あるなぁ！（汗）

納車された日は3月3日の「ひなまつり」の日でしたが、

車検証にしっかりと記録されている初年度登録年月日は、

まさに10年前の今日なのです。。。う～ん、めでたい♪（笑）

まさかこんなに長く乗ることになるとは思わなかったですね。

来年2月が次の車検なのです。。。まだまだ乗れるかな？