紫エッセのブログ一覧

タイヤ用の空気入れです。
自転車にもクルマにも使えます。

今まで使っていたものも、8年も経つとガタも出始めたので、
ちょっと良いモノに交換しました。

トピークのジョーブロー・マウンテンというモデルです。
文字通りマウンテンバイク用のポンプです。

普通のロード用のケージはメモリ最大値が10キロ超となるので、
せいぜい3キロまでで十分のクルマでは不要な領域が多いのですが、

このマウンテンでは最大値が5キロ(正しくは5bar）なので、
その分、メモリが細かな値まで読み易いのが嬉しいのです♪


ゲージはこんな感じ。
内側がbar表示でキロに比べてほんの僅か（誤差の範囲程度）高めの値になります。
ちなみに 2.0bar は 2.038kgf/cm2 だそうな！



装着はこんな感じ。


ボディ（シリンダー）も太く、一度のポンピングでの送気量もかなり多め・・・その分操作は重いですが（笑）

ヘッドの黄色いボタンを押すと、装着したまま減圧もできるので、エア圧の調整・管理もし易い♪

鉄製の重くて頑丈なボディと、ちゃんとしたメーカー品なのでパーツ単位で補修が効くもの利点です。




さぁ、コレで！・・・・・・・う～ん、作業が少し楽になるだけで、今までとあまり変わらないかも？

ま。物欲が満たされて満足♪ってことかも知れませんなぁ！（爆）

それでもって安い！（笑）　あ、普通の貫通ナットです。
2セットでも1.8野口というのは・・・・ホントにありがたい♪
エッセ用（P1.5)とツイン用（P1.25）、両方買っちゃったｗｗ

17HEXのブツで、重さは1コ21グラムなり♪
レーシングナット並みの軽さですね～・・・コレで十分じゃね？

ま、バネ下全体では大したことないのは百も承知ッス（爆）

エッセのフルバケをツインにお引っ越し～！

50歩100歩だけど、エッセの方がちょっとタイトなのと、
サイドステーが高いので前後傾斜の調整がし易いのです。
今のツインのシートは起き過ぎで、長時間運転で腰痛が・・・

で、ツインのをエッセに移そうとしたら、ステー高が足りんっ！
通勤に困るので、急遽古いセミバケを持ち出して装着しました。


「なんちゃってスパルコ」のフェイクレザーの座り心地は・・・まぁ悪くないし、乗降性は・・・すご～くイイ♪

けれどフェイクレザーは滑るので、サポート感（包まれ感）は薄いのだ。

しかし、率直な感想として・・・

こんなにも居心地が心許ないものなのか？・・・と思ってしまうのは、立派な病気なんでしょうね（苦笑）

ブツが届きました。。。今回は3,200えん！・・・ちょっと高いか？（苦笑）

ブツはこんなの↓です。まあキズは少なく大したリペアも必要なさそうなのでイイ感じ。



センターキャップを外せば「2コで100えん」ホイール（左）と然程の違和感もなさそうなので♪


さぁ、コイツも同じように塗りましょうかね♪

ツインの転がし用の12インチホイールです。

2本のみですが・・・競合なく100円で落札しますた（爆）

サイズは・・・刻印によると、4.5J＋42のようです。

まぁ、簡単なリペアや塗装は必要でしょうが、

価格を考えればなかなか悪くない買い物だったかと♪

送料を含むと1,600円ですけどね・・・それでも安いっ！（笑）