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なんですけど、

・・・コレ、ヤバくね？（汗）






荒れる前だとしても、雨っぽいなぁ～

今回はツインターボです♪

午前中は前回のNAと同じBコース。

タイムは比較しますが、今回の主目的は慣れ！

タイムはNAより１～2秒アップってとこですかね？

あまりアップしていません。加速は十分力強いし、動きも悪くない、サイドターンも十分に出来る。

けれども、ギアレシオの違いが思いのほか大きくてシフトのタイミングに慣れなかったり、

その辺に絡んで、過給のオイシイところを十分に使えていない。。。そういえば初ターボ車だった。

まぁ、その辺に慣れれば、もっとレベルアップできそうな手応えはあったので、ヨシとしましょう！

あと、比較のため今回まで使い回したZII☆は、とっくに終わっていたような気がする～（苦笑）


今回、ジャワさんはロドスタで前回のヴィヴィオとの比較を（FF→FRにちょい苦労ｗｗ）

朝帰りのd_e_p_aさんは午後から（お話ありがとうございました。


で、午後のコースは何シテルに上げたとおりだったのですが、



1本目、2本目で、時々2速に入らない（レバーは動くのにギアは入っていない）症状が・・・

ちょっと時間をおいて3本目・・・・も同じく（汗）

で、ちょっとスマホでググってみたところ、↓この症状らしいことが判明


ジャワさんに操作してもらって目視すると正に同じ状態でした。。。ブッシュかぁ！

無理をして完全にギアが入らなくなると帰れないので、ここでリタイヤ。あとは昼寝ですｗｗ

明日、自作で対処しましょう。アフターパーツは高いのでとりあえず保留。。。

さて、エンジョイ（夏）HOT660クラスは何と14台！すげ～・・・対策して車両変更申出しないとね。


つけたり：OGWさん、かき氷、とても美味しかったです。ありがとうございました♪

起きられれば、ツインターボに荷物を積んで行きます！



先々週と同じBコースなので、NAとの比較ができそうです。

まずは、パワーになれることでしょうけどね～！（汗）

NAのツインで・・・何か文句ある？（笑）

ターボは、まだ実戦投入の準備が整ってないもんでね。

シートをフルバケにして、ステアも交換したいし、

他に2・3イジらないと、安心して走らせられないのです。

なので今日はNAのタイムを取りに行ったのです。2週間後の22日フリーも同じBコースなので♪

それまでにイジリを仕上げないとね。さて、何秒くらい上げれるでしょう？♪


今日は、ジャワさん（終日）、いぃさん（午前のみ）がご一緒でした。お二人とも出現率高し！（笑）

なんつ～か・・・すんげ～暑かった！

参加台数が少なめで午前10本、午後10本走れたのですが・・・タイヤがタレることタレること・・・

午前のBコースは4本目がベストで、あとは気温の上昇とともに下がる一方で、

まだ何とか使える部分が残っていた「終わりかけのZ2☆」が・・終わった！という感じです。

マズいな。次回のターボ投入時に同じタイヤセットで逝けないかも？

昨日はTKG主催のTKGくんが開催する。

体感ジムカーナ練習会（これも頭文字はTKG？）に参加しました。

貸切のド那須で、参加者は10台？（大丈夫か？）

参加する身としてはいっぱい走れてありがたいですがね。

午前中はパート練習（定常円大小、スラローム、サイドターンなど）タイム計測付き。

定常円（大）のタイムは、最内最短距離（速度低）、大回り（速度高）ともほどほど（速度中）よりタイムダウンだったりして、なかなか正解が見つからず・・・難しいっすね～！

午後は第2戦の仮コースでコース練習。数えてみたら13本も走っていました（苦笑）

動画は車載のみ。


タイムは50秒517．終盤の全員一発計測時で本日のベストタイムが出せました。

勝負強い・・・とも言えますが、11本目でのベストでは・・・ねぇ！（汗）


なお、今回の練習、タイヤは使い古しのZ2☆（前6J、後5J）で午前を走り、

午後はリアのみ4.5Jに入れたATR-Kスポーツに履き替えました。

で・・・・う～、リアの4.5J、アリですね～！　コーナーでもサイドでもリアの動きが軽い♪

（4.5Jの分際でNAロド6Jより1kgも）クソ重いエッセカスタム純正ホイールでも・・・です。

も少し軽いホイールなら十分イケるんじゃない？


暑いくらいの好天の1日、たっぷり走って前2週の走れなかった鬱憤も解消しました。

走り過ぎたので、今日は筋肉痛でダルかったです。明日はもっと来るだろうなぁ～！

皆さんお世話になりました。第2戦、エントリー済みなので、またお世話になりますね♪

さて今週末は、いよいよ「もっとお気楽ジムカーナ」の2017開幕戦です。
（DCTM第1戦はパスします。ごめんなさい）