紫エッセのブログ一覧

ODO　149,261km　　エンジンオイルとミッションオイル

オイルフィルター交換せず

前回（12/3）から3ヶ月、1,200kmしか走っていませんが、

3ヶ月経ったので、来週の桶川に備えます。

私が使っているのは、いつもの安いヤツですよ♪

4本ともスナップインバルブに交換しゅ～りょ～！

さぁ、スリル満点の爆発ビード上げと、

本気で疲れる人力エア充填だぜぃ！

・・・ビードだけ上げたらスタンドに行こうか迷っテル！（汗）


追記　爆発ビード上げ×4のあと、少し考えて、結局、ガススタに行って空気を入れてきました。

　　　　マジでエアコンプレッサーを購入しようかと思い始めています。。。

エッセ　　ODO　113,218km　ミッションオイルとエンジンオイル、フィルターは交換せず

ツイン　　ODO　148,016km　ミッションオイルとエンジンオイル、オイルフィルターも交換


エッセは前回が8月14日、ODO 111,733kmでした。さほど走っていませんが、3ヶ月以上経ったので、

ツインは前回が10月8日、ODO 146,287kmです。距離は全然ですが、４回もモタスポしちゃったぜ！（汗


エンジンオイルが足りなくなりそうで焦りましたがギリで間に合いました。また買い足しておかないと！



さて、次は、タイヤのバルブ交換です！（汗）

交換自体は難しくはないんだけど、人力エア入れが苦行なのです。。。

先日交換したスタッドレスタイヤ。

１本は根元からのエア漏れがあったので、対策をしたのですが、

今朝、出勤前にエア点検したところ、

他に２本のエア圧が交換時より1キロほど下がっておりました。

もう、インサイドバルブ（のパッキン）が寿命なのだろうな～！

しょうがないので明日、スナップインバルブに交換するとします。

あぁ、面倒くさい～！（汗）

前に書いた「諸事情」の作業ちぅ！

左はガラクタで、右は再利用できなくもない？



さて次は？

バラして裸にしたアクスルの錆び落としです！


しかし、

休日のたびに何をしているのだ、ワタシは？（笑）