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ガンガムで穴埋めしました。

で、エンジンかけて熱硬化しようとしたら、

漏れの排圧に負けてパテに穴が・・・（苦笑）

もう一度、隙間に押し込んで厚めに盛って、自然乾燥ちぅ

・・・バーナーで炙ってやろうか思案する、短気なワタシ（笑）

ミッション修理の相談に行って、

ついでに、デッドストックをいただいてきましたｗｗ　右は「新品」ですと




で、久しぶりの遠出なので、燃費を調べようと、

朝、ハイオク満タンにして、仙台往復420.7㎞

帰宅前に満タンにしたところ、口いっぱいで14.72L入りました。

燃費は・・・・なんと、28.5km/L！！

ゆっくり走っているわけじゃないんだけど・・・すごいですね～！

モタスポ時は食いしん坊なターボだけど、巡行では余裕のトルクに助けられています。


でも、22Lしか入らないから、そんなに足が長いわけではありませんｗｗ

エッセなら満タン（36L）で700～800㎞走れるもん♪

2台ともあわせてオイルフィルターも交換。

エッセ　ODO　120,794㎞　前回交換から1,683㎞走行・・・ただし、前回交換は2月4日！（汗）

ツインNA　ODO　155,187km　前回交換から1,076㎞走行・・・こちらも2月4日以来（苦笑）

ツインは2回もモタスポしちゃった！（汗）

ODO 97,886㎞

エンジンオイルとミッションオイル

フィルターは交換せず

EGオイル、前回3月31日、ODO95,883㎞

MTオイル、前回2月4日、ODO94,298㎞でした。

モタスポしないと乗らないからね（笑）

ODO 95,883㎞

エンジンオイルのみ。

前回は2月4日、ODO 94,298㎞でした。

そんなに走っていないけど、明日、桶川なのでｗｗ