紫エッセのブログ一覧

何のことか不明な方は昨日のブログをごらんください♪

今朝はメダカ池に氷も張ってよく冷え込んでるようでした。

朝の出勤前、レベルとオイル漏れがないかをチェックしてから始動。

クランキングから始動の直前に一瞬の息継ぎ！（固いのか？）
その後、すぐに始動しました。

で、直後のアイドリング回転数は・・・2,000回転（昨日までは2,200～2,300、やっぱ固いのか？）

いつもは30秒ほどで2,000回転に落ち着き出発とあいなるわけですが、今日は30秒ほどで1,500回転まで下がりました。

走り出しての感じはちょっと回転が重いような・・・？　よくわかりません！
心持ちエンジン音が静かになったような・・・　よくわかりません！

で、職場に到着。たった2.5kmです。一応コールドランプは消灯しました。
駐車場に止めて、軽くブリッピングしてみたところ回転上昇は変わらんようですが、回転落ちは前よりちょっと早いような気がします。

全体的に回転が抑えられる傾向のような気がしますが、それがオイルの固さによるのか新しさによるのか？

う～ん。全然、分かりませんね。抵抗で燃費が下がるのか（回転が抑えられて相殺されるかも？）

・・・しばらく様子見です。まだ、十分な暖気後の状態もみてないし♪